長期使用，電子油門反應靈敏，因此可以顯著減少發(fā)動機積碳，引擎歷久常新。

通過提高電子油門的靈敏度，使得駕駛更輕松。特別是在激烈駕駛時，由于頻繁的變線超車，需要頻繁切換油門和剎車，安裝了加速器后，油門會變得很靈敏、很輕松，駕駛也會更自如。

近年來汽車因適應環(huán)保、等方面要求，而專門配置的由電腦控制其開度的節(jié)氣門，其存在的意義重大。但它也有個天生便跟隨而至的問題，相信部分車迷都體會過，電子節(jié)氣門較機械拉索式節(jié)氣門慢半拍的滋味，特別是車輛處于起步、加速，或是行駛中急踩油門超車的時候，這種遲滯的引擎響應性常常讓人倍感無奈。

傳動機構和變速器的工作負荷加大：由于經(jīng)常處于急加速、減速工況，離合器片、齒輪、軸承、傳動軸、輪胎、車身懸架、發(fā)動機懸架等的工作負荷會加大，肯定會減少使用壽命。

容易產(chǎn)生積炭，轉速還沒提上來時，由于供油過多，造成燃燒不完全，產(chǎn)生積炭。

電子模塊升級調校簡單。

EPS集成了電子控制模塊，其助力特性可以通過軟件寫入?yún)?shù)進行調節(jié)，不需要另外對機械系統(tǒng)調整，簡化了系統(tǒng)調整匹配工作。

增加汽車行駛性。

汽車在行駛中，EPS會依據(jù)汽車的速度來增加或減輕助力的程度，例如在低速運轉和原地打方向時，增加助力程度，利于轉向，在汽車高速行駛時，就會減少助力，防止轉向過度造成交通事故。

保護環(huán)境。

EPS沒有液壓油和油管，不存在漏油現(xiàn)象，另外沒有液壓助力泵運轉的聲音，減少噪音污染，利于環(huán)保。