德國ergosan GmbH產(chǎn)Sana cardio 350F型核醫(yī)學(xué)立式心臟負(fù)荷腳踏車測力計(jì)

核醫(yī)學(xué)臥立式心臟負(fù)荷運(yùn)動踏車（立式）也叫做：腳踏車測力計(jì)、心臟負(fù)荷運(yùn)動踏車、心電圖踏車負(fù)荷試驗(yàn)、心臟負(fù)荷試驗(yàn)踏車運(yùn)動、核醫(yī)學(xué)科運(yùn)動踏車 、心臟運(yùn)動試驗(yàn)踏車、臥式運(yùn)動踏車及運(yùn)動負(fù)荷心電分析系統(tǒng)等名稱。

北京華睿志達(dá)科技發(fā)展有限公司、北京華瑞森科技發(fā)展有限公司銷售的：德國ergosan GmbH產(chǎn)Sana cardio 350F核醫(yī)學(xué)立式運(yùn)動踏車（立式運(yùn)動踏車+國產(chǎn)運(yùn)動負(fù)荷心電分析系統(tǒng)）是基于立式踏車技術(shù)的測力計(jì)。廣泛應(yīng)用于核醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域及其它特殊方面。用于運(yùn)動營養(yǎng)代謝測試評估、運(yùn)動員體能狀況檢測、勞動力鑒定測試、運(yùn)動訓(xùn)練、康復(fù)訓(xùn)練等，比如，應(yīng)用在心臟梗塞或是導(dǎo)管術(shù)后，對可疑性心血管紊亂的壓力檢測；心肌灌注顯像中運(yùn)用的踏車運(yùn)動試驗(yàn)(簡稱踏車)與傳統(tǒng)心功能測試略有不同,前者更重視達(dá)到負(fù)荷要求,并完成整個過程；踏車運(yùn)動試驗(yàn)還應(yīng)用在心肌灌注負(fù)荷顯像中的負(fù)荷設(shè)置及研究。

應(yīng)用特點(diǎn)：舒適的運(yùn)動負(fù)荷裝置帶有電腦控制扭矩測量的高端渦流制動器產(chǎn)生的負(fù)荷對速度無影響。此控制系統(tǒng)與完美的離心塊尺寸共同產(chǎn)生舒適的蹬踏感， 使病人充分發(fā)揮其儲能。由好的零部件構(gòu)成的此機(jī)械裝置， 運(yùn)行時幾乎無噪聲，即使在高速情況下運(yùn)行也是如此。

穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，特色的設(shè)置可任意調(diào)節(jié)的車座為身高在1.2米至2.1米之間的病人提供舒服就坐位置。車把也可調(diào)節(jié)。車把與車座之間上下暢通，有助于老年和殘疾人士。舒適的車座緊隨自行車行業(yè)旅行車座的新發(fā)展?？舍槍Σ煌康模ㄈ鐚\(yùn)動員的肺功能檢查，病人康復(fù)的肺功能檢查等）安裝各種形狀的車座。 因此，車座導(dǎo)管配有標(biāo)準(zhǔn)的車座固定裝置，便于安裝市面上可買到的各種型號的車座。穩(wěn)固的鋼-鋁結(jié)構(gòu)踏車車架及傳動裝置可支撐多達(dá)160公斤的重量。

方便用戶使用的控制中心電腦控制的電子控制中心位于桑納150F腳踏車測力計(jì) 的測頭內(nèi)。測頭操作面有控制鍵，及高清晰度的帶背景照明的圖形液晶顯示屏。其顯示屏的一面通常朝向測力計(jì)操作者。這就是液晶速度顯示屏安裝于測頭上部的原因，便于病人清楚地看到顯示屏。如果此測力計(jì)用于康復(fù)或訓(xùn)練，測頭可隨意轉(zhuǎn)動以便看到顯示屏和控制鍵。

廣泛用于心肺診斷Sana cardio 350F核醫(yī)學(xué)立式運(yùn)動踏車（立式運(yùn)動踏車+國產(chǎn)運(yùn)動負(fù)荷心電分析系統(tǒng)）腳踏車測力計(jì)基于現(xiàn)代電子控制處理器的設(shè)計(jì)允許通過所有通用操作模式來進(jìn)行壓力負(fù)荷測試管理。經(jīng)?；蚨ㄆ诘膲毫y量可以通過簡易的編程功能來自動實(shí)現(xiàn)。用戶可以通過顯示器上的向?qū)硗瓿伤械牟僮鞑襟E。外部電腦程序或心電圖儀器可以通過RS-232或USB接口來訪問和控制測力計(jì)。在這種情況下， 測力計(jì)沒必要分別單獨(dú)操作，因?yàn)榭梢酝ㄟ^主控機(jī)的程序來集中控制。在任何一種模式下，液晶顯示器均在字符數(shù)字區(qū)顯示當(dāng)前的負(fù)荷、心率并以圖形的方式顯示測力狀態(tài)。

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