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浙江龍門吊銷售廠家的ME雙主梁雙小車龍門吊和進(jìn)行定期檢驗過程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)鋼軌道翼緣有不同程度磨損，損壞的情況，這種狀況給使用單位帶來隱患，也給企業(yè)生產(chǎn)帶來相應(yīng)的影響。故此，對ME雙主梁雙小車龍門吊小車運行軌道損壞及修復(fù)的探討，具有重要的現(xiàn)實意義。

軌道破壞到以下程度，應(yīng)該報廢并進(jìn)行更換。

(1)軌道出現(xiàn)裂紋(鋼軌上裂紋可以用線路軌道探傷器檢查，橫向裂紋可采用魚尾板連接，斜向或縱向裂紋則需更換新軌道)，或軌道頂面和側(cè)面磨損(單側(cè))超過3mm時應(yīng)報廢。

(2)軌道有疲勞龜裂、疲勞剝落等缺陷時。

(3)軌道出現(xiàn)局部橫向塑性變形或局部扭轉(zhuǎn)等變形，影響ME雙主梁雙小車龍門吊正常運行，如出現(xiàn)嚴(yán)重啃道、跑偏、蛇行等故障時。

(4)軌道的固定采用的壓板固定裝置時，如果出現(xiàn)軌道固定位置側(cè)移時，經(jīng)修復(fù)后仍不能保證可靠牢固的固定時。

(5)軌道的固定采用焊接連接或焊接壓板裝置時，如果固定連接焊縫有裂紋或開焊損傷時應(yīng)補(bǔ)焊，如失去補(bǔ)焊的意義時。

(6)檢查軌道夾板或魚尾板有裂紋。

浙江龍門吊銷售廠家主營：單雙梁門式起重機(jī)、單雙梁橋式起重機(jī)；特殊行業(yè)使用的起重機(jī)（冶金鑄造類單雙梁橋式起重機(jī)、港口類起重機(jī)、抓斗式起重機(jī)、地鐵用龍門吊）；路橋工程類單用起重機(jī)的龍門吊、架橋機(jī)、提梁機(jī)、運梁車等；以及電動平車、旋臂吊、平衡吊、過軌機(jī)等各種起重設(shè)備。

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