這種對(duì)所有冷水機(jī)組的啟停順序的控制，通常也叫做時(shí)序控制，也就是工程上所說(shuō)的冷水機(jī)組的群控問(wèn)題。冷水機(jī)組的群控策略就是要解決如下兩個(gè)方面的問(wèn)題：

(1)在啟動(dòng)下一臺(tái)冷水機(jī)組是，決定哪一臺(tái)先啟動(dòng)?

(2)在停止一臺(tái)運(yùn)行的冷水機(jī)組時(shí)，決定哪一臺(tái)先停止?

群控的目的是與設(shè)備管理、維修計(jì)劃更好的配合，充分利用設(shè)備的無(wú)故障周期，提供設(shè)備的使用壽命，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

合適的冷水機(jī)組群控方法對(duì)提高整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行性能直關(guān)重要。當(dāng)使用多臺(tái)不同種類和不同效率的制冷機(jī)，且每臺(tái)制冷機(jī)的制冷能力各不相同時(shí)，對(duì)它們的時(shí)序控制將變的尤為復(fù)雜。

制冷設(shè)備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。船舶上應(yīng)用普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過(guò)設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用多。但由于氟里昂對(duì)大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開始受到環(huán)保條例的制約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中。

空調(diào)即房間空氣調(diào)節(jié)器(room air conditioner)，是一種用于給房間(或封閉空間、區(qū)域)提供處理空氣的機(jī)組。它的功能是對(duì)該房間（或封閉空間、區(qū)域）內(nèi)空氣的溫度、濕度、潔凈度和空氣流速等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以滿足人體舒適或工藝過(guò)程的要求。

冷凝器

是將壓縮機(jī)送出的高壓高溫的制冷劑蒸氣冷凝成液體。常用的冷凝器有三類：①水冷式。以水作為冷卻劑，有管式冷凝器、套管式冷凝器及螺旋板式冷凝器。②噴淋式。同時(shí)以水和空氣作為冷卻劑，有噴淋式冷凝器（空氣為自然對(duì)流）和蒸發(fā)式冷凝器（空氣為強(qiáng)制對(duì)流）。③空冷式。以空氣作為冷卻劑，即空氣冷凝器。