電子油門 (ECM) 通過油門踏板深淺來控制電子信號發(fā)出指令使得引擎提供與之匹配的動力。電子節(jié)氣門 (ETC)，亦稱為電子驅(qū)動。

電子油門替換了常規(guī)的拉線油門，通過油門踏板深淺來控制電子信號發(fā)出指令使得引擎提供與之匹配的動力。

隨著大眾的生活水平逐步升高，人們的物質(zhì)需求也逐步加強。人們對汽車的要求也不止停留在是代步工具，為了滿足自己的愛好，很多人對車輛進(jìn)行改裝，以達(dá)到金雞獨立的效果。

改裝依舊區(qū)分動力改裝，外觀改裝。動力改裝是指在原有的動力上加強發(fā)動機增加數(shù)倍的動力效果。外觀改裝是對車身顏色、車架等進(jìn)行改裝，外觀改裝在年審的時候發(fā)現(xiàn)違規(guī)，還得恢復(fù)原狀，在這方面上要注意。

動力改裝長見的是改裝電子油門加速器，他的性能穩(wěn)定，是通過德國infineon的專業(yè)汽車微處理器芯片分析引擎ECU，二是具有低功耗，高速度32MHz 32位運行，抗干擾能力強等特點，三是提供更佳是瞬間動力的輸出表現(xiàn)。

現(xiàn)代發(fā)動機的ecu普遍具有駕駛風(fēng)格自適應(yīng)能力，如果駕駛者經(jīng)?？焖偕畈扔烷T(俗稱拉轉(zhuǎn)速)，ecu會逐漸認(rèn)為駕駛者的風(fēng)格趨向“激烈”，這樣發(fā)動機會慢慢調(diào)整節(jié)氣門、噴油系統(tǒng)等以得到這種風(fēng)格下發(fā)動機的佳調(diào)整參數(shù)。使用電子油門加速器后，即使按照以前“溫和”的駕駛風(fēng)格進(jìn)行駕駛，發(fā)動機依然會得到“激烈”的駕駛體會，這相當(dāng)于欺騙了ecu，久而久之，發(fā)動機會自動修改其各項參數(shù)以適應(yīng)該風(fēng)格。