深圳斯彼得科技有限公司廣州分公司是一家集科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化經(jīng)濟(jì)實(shí)體，公司創(chuàng)辦至今，經(jīng)過多年的發(fā)展，已逐步建立起了現(xiàn)代化的企業(yè)管理體系。公司致力于汽車動(dòng)力提升模塊、汽車電子油門加速器的研究、開發(fā)和生產(chǎn)。產(chǎn)品自投放市場(chǎng)以來，得到了廣大消費(fèi)者的青睞，取得了業(yè)內(nèi)外良好的市場(chǎng)口碑，并與國(guó)際上多個(gè)商業(yè)機(jī)構(gòu)建立了良好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。在產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝，強(qiáng)化了公司整體的運(yùn)營(yíng)實(shí)力，吹響了公司發(fā)展的號(hào)角！如今，生產(chǎn)線涵蓋汽車所有車型。產(chǎn)品遍布國(guó)內(nèi)二十多個(gè)省、市、自治區(qū)，并遠(yuǎn)銷至歐美、東南亞等40多個(gè)國(guó)家，形成了全球化的的銷售網(wǎng)絡(luò)。 公司緊緊圍繞經(jīng)營(yíng)策略作為發(fā)展核心，以消費(fèi)者為導(dǎo)向，以品質(zhì)和服務(wù)為根本，并本著開拓進(jìn)取、不斷創(chuàng)新研發(fā)新產(chǎn)品。以優(yōu)良的品質(zhì)和貼心的服務(wù)為市場(chǎng)切入點(diǎn)，以打造“品牌”的全局性視角為經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)，竭誠(chéng)為消費(fèi)者提供的品質(zhì)、的服務(wù)、的品牌，塑造公司國(guó)際化的企業(yè)形象，朝著打造中國(guó)汽車動(dòng)力提升模塊品牌的目標(biāo)而不懈努力。

一、加裝電子油門加速器對(duì)車子的正常使用沒有影響的。電子油門加速器通常輸出值，都是在發(fā)動(dòng)機(jī)核定功率內(nèi)。不會(huì)對(duì)汽車有任何危害。

二、電子油門加速器的優(yōu)點(diǎn)

1、放大油門信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng)

電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的,這也就是說，在任何時(shí)候踏板后面33%的油門信號(hào)已經(jīng)沒用了，在駕駛者踩下踏板66%的時(shí)候加速器輸出已經(jīng)是全油門了，這樣就使得油門響應(yīng)的敏感度提高了50%。實(shí)際上是把油門信號(hào)進(jìn)行了是無級(jí)的調(diào)整，只是由以前的1：1調(diào)整為1：1.x，x即為信號(hào)的放大系數(shù)。（比如安裝好以后可以調(diào)節(jié)半開啊，全開啊什么的，就是把比例調(diào)整為1：1.5甚至1：2）。

2、放大油門信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)

在油門踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，變化越快，說明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)態(tài)相應(yīng)更好。

通過收集油門踏板位置傳感器信號(hào)，將重新整理后的油門信號(hào)傳往電腦，提高引擎的響應(yīng)性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，提升車輛瞬時(shí)提速性能，避免車輛突發(fā)性前竄，避免發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。汽車油門加速器就是為了緩解油門遲滯而誕生的。根據(jù)電子油門的特性，電子油門加速器將具有如下優(yōu)特點(diǎn)

1、放大油門信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng)，電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，會(huì)將輸入的油門信號(hào)放大50%。這也就是說，在任何時(shí)候踏板后面33%的油門信號(hào)已經(jīng)沒用了，在駕駛者踩下踏板66%的時(shí)候加速器輸出已經(jīng)是全油門了，這樣就使得油門響應(yīng)的敏感度提高了50%。但是，電子油門加速器并不像很多人說的那樣減少了油門信號(hào)的分級(jí)，實(shí)際上油門信號(hào)仍然是無級(jí)調(diào)整的，只是由以前的1：1調(diào)整為1：

1、x，x即為信號(hào)的放大系數(shù)；

2、放大油門信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)，在油門踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，變化越快，說明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)態(tài)響應(yīng)更好；

3、提供虛擬駕駛風(fēng)格供ecu調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu普遍具有駕駛風(fēng)格自適應(yīng)能力，如果駕駛者經(jīng)?？焖偕畈扔烷T（俗稱拉轉(zhuǎn)速），ecu會(huì)逐漸認(rèn)為駕駛者的風(fēng)格趨向“激烈”，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)慢慢調(diào)整節(jié)氣門、噴油系統(tǒng)等以得到這種風(fēng)格下發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整參數(shù)。使用電子油門加速器后，即使按照以前“溫和”的駕駛風(fēng)格進(jìn)行駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)依然會(huì)得到“激烈”的駕駛體會(huì)，這相當(dāng)于欺騙了ecu，久而久之，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)修改其各項(xiàng)參數(shù)以適應(yīng)該風(fēng)格。

汽車加速器介紹：原理

控制器根據(jù)車型分不同的功率（也就是控制器外觀大?。煌碾妷?；控制器主要是接受用戶的操控指

令，電池到電機(jī)的能量控制，控制器相當(dāng)于電動(dòng)車的大腦，對(duì)車速，車況，用戶的操控進(jìn)行分析和轉(zhuǎn)換從而實(shí)現(xiàn)整車加速，減速，停止等等功能，電動(dòng)車控制器另外

也有具備了很強(qiáng)的保護(hù)功能，防止電動(dòng)車飛車撞人，防止用戶電量過低騎行，防止電機(jī)缺相運(yùn)行，搭配報(bào)警器還可以遙控啟動(dòng)整車，防盜鎖電機(jī)報(bào)警等等。

電動(dòng)車控制器內(nèi)部有管理芯片，寫有軟件程序，根據(jù)不同的客戶體驗(yàn)，很方便隨時(shí)調(diào)整，啟動(dòng)力度，啟動(dòng)速度，電子剎車，智能延時(shí)，定時(shí)休眠，故障修復(fù)，效率匹配，降噪調(diào)節(jié)可以延展的功能會(huì)越來越多，使得電動(dòng)車設(shè)計(jì)用戶體驗(yàn)更趨人性化。

電動(dòng)車控制器原理其實(shí)主要為電流控制電路，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，并能隨時(shí)進(jìn)行調(diào)控，