關于汽車加速器的優(yōu)點簡要介紹：（1）放大油門信號，提升靜態(tài)響應 電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應靈敏度實現(xiàn)的，會將輸入的油門信號放大50%。

（2）放大油門信號增速，提升動態(tài)響應 在油門踏板被踩下時，加速器會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，樶終實現(xiàn)的效果是提速動態(tài)響應更好。

電子油門加速器廠家：簡單說，電子油門加速器就是為了緩解油門遲滯而誕生的。根據(jù)電子油門的特性，電子油門加速器將具有駕駛風格自適應能力，如果駕駛者經(jīng)常快速深踩油門（俗稱拉轉(zhuǎn)速），ecu會逐漸認為駕駛者的風格趨向“激烈”

老看到網(wǎng)上說加速器可以讓網(wǎng)速加快幾倍什么的，但是我又看到所有的加速器廠商說加速器只是跨網(wǎng)使用，根本不是加速幾倍幾倍的。有知道的告訴我一下加速器的主要作用。

其實加速器就是通過VPN隧道和虛擬網(wǎng)卡來達到代理服務器的作用，連接上加速器以后你所有的數(shù)據(jù)不通過你本機的網(wǎng)絡主干走，而是從加速器廠商分配給你的代理服務器主干上走。比如你是網(wǎng)通，通過加速器代理服務器的電信主干來訪問電信的資源肯定是要比你本地的網(wǎng)通訪問電信來的快。所以說有的加速器說讓網(wǎng)速加快幾倍幾倍的都是忽悠人的，如果說的是網(wǎng)絡延時的數(shù)值小了幾倍那還差不多。如果你要用加速器，推薦你用風馳，近比較好用。

深圳斯彼得科技有限公司廣州分公司是一家集科研、生產(chǎn)、銷售、服務于一體的專業(yè)化經(jīng)濟實體，公司創(chuàng)辦至今，經(jīng)過多年的發(fā)展，已逐步建立起了現(xiàn)代化的企業(yè)管理體系。公司致力于汽車動力提升模塊、汽車電子油門加速器的研究、開發(fā)和生產(chǎn)。產(chǎn)品自投放市場以來，得到了廣大消費者的青睞，取得了業(yè)內(nèi)外良好的市場口碑，并與國際上多個商業(yè)機構(gòu)建立了良好的戰(zhàn)略伙伴關系。在產(chǎn)品生產(chǎn)領域，引進先進的生產(chǎn)技術(shù)和工藝，強化了公司整體的運營實力，吹響了公司發(fā)展的號角！如今，生產(chǎn)線涵蓋汽車所有車型。產(chǎn)品遍布國內(nèi)二十多個省、市、自治區(qū)，并遠銷至歐美、東南亞等40多個國家，形成了全球化的的銷售網(wǎng)絡。 公司緊緊圍繞經(jīng)營策略作為發(fā)展核心，以消費者為導向，以品質(zhì)和服務為根本，并本著開拓進取、不斷創(chuàng)新研發(fā)新產(chǎn)品。以優(yōu)良的品質(zhì)和貼心的服務為市場切入點，以打造“品牌”的全局性視角為經(jīng)營指導，竭誠為消費者提供的品質(zhì)、的服務、的品牌，塑造公司國際化的企業(yè)形象，朝著打造中國汽車動力提升模塊品牌的目標而不懈努力。

通過收集油門踏板位置傳感器信號，將重新整理后的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，提升車輛瞬時提速性能，避免車輛突發(fā)性前竄，避免發(fā)動機積碳。汽車油門加速器就是為了緩解油門遲滯而誕生的。根據(jù)電子油門的特性，電子油門加速器將具有如下優(yōu)特點

1、放大油門信號，提升靜態(tài)響應，電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應靈敏度實現(xiàn)的，會將輸入的油門信號放大50%。這也就是說，在任何時候踏板后面33%的油門信號已經(jīng)沒用了，在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經(jīng)是全油門了，這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%。但是，電子油門加速器并不像很多人說的那樣減少了油門信號的分級，實際上油門信號仍然是無級調(diào)整的，只是由以前的1：1調(diào)整為1：

1、x，x即為信號的放大系數(shù)；

2、放大油門信號增速，提升動態(tài)響應，在油門踏板被踩下時，加速器會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，終實現(xiàn)的效果是提速動態(tài)響應更好；

3、提供虛擬駕駛風格供ecu調(diào)整發(fā)動機參數(shù)，現(xiàn)代發(fā)動機的ecu普遍具有駕駛風格自適應能力，如果駕駛者經(jīng)?？焖偕畈扔烷T（俗稱拉轉(zhuǎn)速），ecu會逐漸認為駕駛者的風格趨向“激烈”，這樣發(fā)動機會慢慢調(diào)整節(jié)氣門、噴油系統(tǒng)等以得到這種風格下發(fā)動機的調(diào)整參數(shù)。使用電子油門加速器后，即使按照以前“溫和”的駕駛風格進行駕駛，發(fā)動機依然會得到“激烈”的駕駛體會，這相當于欺騙了ecu，久而久之，發(fā)動機會自動修改其各項參數(shù)以適應該風格。