很多人在購買車輛后對自己平淡的車輛產(chǎn)生厭煩的情緒，失去原有的新鮮感，進(jìn)行汽車動力改造就能夠重新引起人們的新鮮感，對愛車重新燃起興趣，畢竟回頭率高的車輛能夠滿足我們的虛榮心與榮譽(yù)感。

汽車ecm動力芯片： 在進(jìn)行汽車動力改造時，一定要尋找一家靠譜的汽車改裝店，專業(yè)靠譜的汽車改裝店能夠避免在操作過程中出現(xiàn)一些不必要的失誤操作，保證在進(jìn)行汽車動力改造后車輛的正常運(yùn)行。 在汽車動力改造時，也可以在車輛中安裝汽車節(jié)油器，通過改變車輛汽油的燃燒方式提升車輛的動力，還能夠?yàn)檐囕v節(jié)省大量的汽油，不僅增強(qiáng)了車輛的性還能夠節(jié)省大筆的油錢，真可謂是一舉兩得。汽車節(jié)油器在如今被廣泛安裝在汽車動力改造這項(xiàng)工程中，不僅能夠提升車輛行駛的動力與速度，還能夠幫助車主節(jié)省一筆不小的錢財(cái)，還能為車主帶來更高的利益。

安裝汽車加速器后能夠提升車輛的性能，還能夠增強(qiáng)汽車油門加速器在使用時的輸出率，讓汽車的性能得到大幅度的提升。

安裝汽車加速器能夠幫助車輛放大其行駛油門信號，保證車輛能夠通過提升汽車的行駛靈敏度而提示車輛的速度。將汽車的油門靈敏度進(jìn)行提升能夠大大保證車輛在加速過程中不會出現(xiàn)費(fèi)油的現(xiàn)象發(fā)生，讓車輛中的汽油具有更高的能源利用率。 安裝汽車加速器能夠改善汽車的油門信號，讓汽車的油門信號大幅度提升，這更是對汽車速度有了更大的幫助。安裝汽車加速器還能夠提升汽車的動態(tài)響應(yīng)，能夠根據(jù)汽車踩踏油門的速率來計(jì)算汽車油量的使用量，變化率越高，越能夠?qū)崿F(xiàn)一種動態(tài)效果，增強(qiáng)汽車的能源變化率。

關(guān)于汽車動力的一些具體知識分析講解：、我們選擇汽車是時候不明白什么是汽車的動力源泉，其實(shí)車輛的前進(jìn)需要靠的是自身的配置能力，也就是靠引擎所發(fā)揮的扭力，其實(shí)我們說的這個【扭力】很不科學(xué)，在物理學(xué)上應(yīng)稱為【扭矩】，這才是正確稱謂。

第二、大家知道上面的概念以后，我們在選擇的時候看4S店面給你的說明書的時候一定要仔細(xì)的看一下汽車的【扭矩】數(shù)據(jù)，這點(diǎn)對于我們的選擇汽車有很好的參考價(jià)值，大家一定主要這點(diǎn)。

第三、另外我們熟悉的汽車的驅(qū)動力，也是可以計(jì)算出來的，大家可以參考一下下列公式，然后就可以計(jì)算公式是【扭矩】×【變速箱齒比】×【樶終齒輪比】×【機(jī)械效率 】，這點(diǎn)一般說明書上有，大家看的時候就明白。

第四、另外我們經(jīng)常說的汽車的馬力，嚴(yán)格來說其實(shí)不是我們想象的那個汽車的實(shí)際的【力】，而是功率【Power】的單位，實(shí)際的意思是單位時間內(nèi)所能做【功】的多少，大家千萬不可混淆。

第五、我們說的馬力計(jì)算公式其實(shí)就是功率計(jì)算，而功率的計(jì)算是由扭矩計(jì)算出來的一種演化，簡化計(jì)算為【功率(kW)=扭矩(N-m) ×轉(zhuǎn)速(rpm)/9549】這樣大家就明白了吧。

第六、現(xiàn)在我們通過上面的解釋大家應(yīng)該明白了一個道理，汽車速度和動力數(shù)據(jù)是一個參考，因?yàn)槠嚨膭恿τ砂l(fā)動機(jī)傳輸?shù)杰囕?，然后?jīng)過多組齒輪這個過程有一些損耗，所以實(shí)際的情況需要你自己計(jì)算才可以。

第七、現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)有加【T】的發(fā)動機(jī)，也就是渦輪增壓，也有自然吸氣的發(fā)動機(jī)，個人認(rèn)為目前來說自然吸氣的發(fā)動機(jī)還是比較有優(yōu)勢，因?yàn)樽匀晃鼩獾陌l(fā)動機(jī)保養(yǎng)價(jià)格很實(shí)惠，可要比渦輪增壓低【50%】成本。

提升動力、節(jié)約用油一直是人們追求的目標(biāo)。一般來說，提升汽車動力可以通過以下幾種方法達(dá)到。

1，汽車燃料供給系統(tǒng)改裝汽油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)從傳統(tǒng)化油器式燃油供給系統(tǒng)發(fā)展到電控燃油噴射系統(tǒng)的過程，其中還經(jīng)歷了機(jī)械式燃油噴射系統(tǒng)和機(jī)電混合式燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展。電控燃油噴射系統(tǒng)則經(jīng)歷了由單點(diǎn)噴射到多點(diǎn)噴射，由缸外噴射到缸內(nèi)直噴的發(fā)展過程。在燃油系統(tǒng)不斷改進(jìn)的過程中，發(fā)動機(jī)的動力性在不斷提升，油耗在不斷下降，尾氣排放向著更加嚴(yán)格的指標(biāo)發(fā)展。雖然電控燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得比較成熟，但如果對其進(jìn)行合理的改裝，仍然能夠進(jìn)一步增大發(fā)動機(jī)功率。

2，高流量空氣芯取代濾清器由于發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生各種阻力，使得實(shí)際吸入的空氣量并未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)， 因此如何能夠使發(fā)動機(jī)在排氣量不變的情況下增大進(jìn)氣量。要增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，其實(shí)就是減低其在吸入空氣的過程中產(chǎn)生的阻力。將濾清器改由高流量空氣芯或是香菇頭取代，便是目前普遍的改裝手法。

3，ECU改裝ECU改裝，在國內(nèi)目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、刷ECU等，事實(shí)上正規(guī)譯法是ECU調(diào)校。刷ECU的工作原理：是通過改寫程序的辦法，將供油量及點(diǎn)火的時間在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。通過優(yōu)化參數(shù)設(shè)置以達(dá)到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應(yīng)增加油耗，降低馬力和扭矩相應(yīng)降低油耗。

4.渦輪增壓渦輪增壓一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。與超級增壓器(機(jī)械增壓器)功能相若，兩者都可增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量，從而令機(jī)器效率提升。常見用于汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。在相同排量的前提下，能大幅提升發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，大約40%左右，也就是1.8T大約能相當(dāng)于2.4L，燃料燃燒的更充分。