目前，公司已開通DHL、UPS、TNT、FEDEX、EMS等五大品牌快遞的化工物流綠色通道，出口化工無需任何鑒定報(bào)告，可操作物品：①各類包裹國(guó)際快遞特價(jià)優(yōu)惠②化工類包括（液體、粉末、固體、顆粒）化工原料、化學(xué)試劑(或助劑)、日用化學(xué)品、信息用化學(xué)品、化學(xué)礦物質(zhì)、精細(xì)化工品、化學(xué)纖維 、化學(xué)肥料、農(nóng)藥、合成藥品、膠粘劑、涂料、顏料、染料、食品、藥品、中間體、聚合物、香精香料、化妝品、電池油墨等?？缮祥T取貨，當(dāng)天上網(wǎng)全。面解決您的化工出口運(yùn)輸難題！

航空公司通常把艙位分成一板板的一整年地出售給不同的國(guó)際空運(yùn)貨運(yùn)代理，而航空公司自身基本上很少會(huì)直接面對(duì)托運(yùn)人，因?yàn)閲?guó)際空運(yùn)貨物運(yùn)輸是一件比較復(fù)雜的事情，不單只是空運(yùn)這個(gè)環(huán)節(jié)，航空公司根本沒有時(shí)間去幫客戶處理各種各樣的手續(xù)。

辦理保價(jià)運(yùn)輸手續(xù)

為了在貨物損失應(yīng)由承運(yùn)人賠償?shù)那闆r下，使貨物損失的價(jià)值得到足額賠償，托運(yùn)人可以為其托運(yùn)的貨物辦理保價(jià)運(yùn)輸手續(xù)。即在交運(yùn)貨物時(shí)就貨物在目的地點(diǎn)交付時(shí)的利益（包括貨物在啟運(yùn)地點(diǎn)的實(shí)際價(jià)值和到達(dá)目的地點(diǎn)交付收貨人時(shí)的期到利益），向承運(yùn)人做出特別聲明，并在航空運(yùn)但“供運(yùn)輸使用的聲明價(jià)值”欄中注明聲明的金額，并支付規(guī)定的聲明價(jià)值附加費(fèi)，從而使聲明價(jià)值附加費(fèi)，從而使聲明價(jià)值或成為托運(yùn)人和承運(yùn)人特別約定的賠償責(zé)任金額。

【國(guó)際專線劣勢(shì)體現(xiàn)】

——沒有標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)償方案

與商業(yè)快遞和郵政相比，國(guó)際專線么有標(biāo)準(zhǔn)的賠償條款，也沒有衡量貨物損失的標(biāo)準(zhǔn)，賠償相對(duì)較低，托運(yùn)人風(fēng)險(xiǎn)較高。

——航班不穩(wěn)定

為了節(jié)約運(yùn)輸成本，國(guó)際專線采用集中裝運(yùn)的方式，許多物流公司都沒有固定航班，一般都是通過收貨達(dá)到預(yù)估值后再安排航運(yùn)發(fā)貨，因此，貨物的時(shí)效性也就成了問題。