EMS國(guó)際快遞是鐵定按照貨物重量(實(shí)重)來(lái)收費(fèi)的，而DHL、UPS和聯(lián)邦等國(guó)際四大家族是按照實(shí)重與體積重量(長(zhǎng)*寬*高/6000)哪個(gè)重就按哪個(gè)來(lái)收費(fèi)的。不過(guò)象DHL、UPS那些每公斤的收費(fèi)都要比EMS打折后每公斤的收費(fèi)低不少，比如寄到英國(guó)，一般EMS折后每公斤要70元左右，而DHL的每公斤45元都有(限于普貨，也就是非品牌貨物)。所以，我建議，如果寄重的而體積又小的東西，就用DHL、UPS等發(fā)貨。如果寄輕的而體積又大的東西，就用EMS發(fā)貨吧。

在EMS的代理公司中，大部分都是要收首重的，如果你的貨件多，要找不需要首重的代理，那就要網(wǎng)下和網(wǎng)上多找?guī)准覇?wèn)問(wèn)了。而在不收首重的公司中，有些公司是規(guī)定一個(gè)箱子（或一件）要超過(guò)10公斤才不收首重的，有些公司的政策則寬松很多，不一定要10公斤以上。這些，你在發(fā)貨前都要問(wèn)清楚，不然貨物拉了過(guò)去又拉回來(lái)，麻煩之至。

國(guó)際快遞的主營(yíng)服務(wù)是文件類和小件的包裹，所以他的起步價(jià)比空運(yùn)要低，時(shí)效也較快，國(guó)際快遞公司都是自己的網(wǎng)絡(luò)，在貨物的追蹤和查詢上會(huì)比較方便，且會(huì)有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。還有就是快遞服務(wù)是方式門(mén)到門(mén)的，可以代替客戶辦理報(bào)關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。

我們知道，國(guó)際快遞都是飛機(jī)運(yùn)輸，時(shí)效快。

飛機(jī)運(yùn)輸費(fèi)用我們都知道是常用交通工具里比較高的。所以，飛機(jī)的擺放空間很重要，除了貨物的實(shí)際重量，還有一個(gè)非常重要的指標(biāo)就是：體積。

如果貨物實(shí)際重量很小，但體積很大，那不會(huì)按照實(shí)際重量來(lái)計(jì)算，而是按照體積（畢竟你的貨占了更多的空間）。