根據(jù)航空公司各自規(guī)定的不同，在運輸一些危險品，如鋰電池、化工品、液體、粉末等需要提前做好【貨物運輸條件鑒定書】。

所以，如果貨主的貨物是以上這類貨物時，需要仔細查詢相應(yīng)的航班是否接受這類貨物，以免耽誤貨物的運輸。三、包裝要求:

1、貨物包裝必須堅固、完好、輕便，在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。

2、包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運、裝卸和碼放。

3、在特定條件下承運的貨物、動物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對各貨物的特定的要求。

易碎品要如何包裝比較?

1、外包裝要堅實可靠。外包裝是物品運送環(huán)節(jié)中的受力物，所以必須厚實堅硬。有些貨主隨便拿個啤酒包裝盒子就裝瓷器，但是遇有外力相碰撞，如裝卸工、送貨員隨意拋跌堆壓等，就很容易破碎。

外包裝盒的厚度，參照郵局的包裝盒，或者直接買郵局的盒子用，那是很科 學(xué)的。如果沒有那樣的條件，就干脆做雙層，在里面四周分別墊一層,或者直接在外面再包一層。要知道，盒子和運費比起物品來說，便宜很多。

2、空隙填充物必須是發(fā)泡、泡沫材料或者足夠的衛(wèi)生紙。稍大些的器物，在填充物與瓷器之間，再包一層硬紙盒。有的人喜歡用廢紙、報紙、破布等填充及包裹器物，要知道，這些東西的受力緩沖效果是比不上軟發(fā)泡材料的!

即使是衛(wèi)生紙也比這些東西效果要好。不過選擇用衛(wèi)生紙的話，一定要裹的足夠厚實!器物不管大小，周圍一定要塞3cm以上厚度的軟填充物，而且不能留空，塞好后再搖搖，手感緊密一體才可發(fā)運。

盤、碗類器物不要簡單疊放，要側(cè)立著放，盤碗間 隔開分包，上下左右都要用泡沫材料墊實。不要吝嗇那些不值錢的填充材料。

3、大件瓷器，包裹后，建議用木架或木箱托運。而且木架或木箱一定要上下左右打結(jié)實，塞緊填充物后,不能留任何縫隙。簡單的測試辦法,就是打好包裝后搖一搖。

4、包裝完成后，在包裝物的外面顯要位置處，貼上易碎品標(biāo)記，填單注明，物品要保價，并明確向收貨人員告知注意事項。

航空公司是承運人，航空運單是交貨憑證，作為航空運輸代理如外運公司，也有自己的運單(空運上又稱航空分運單)，航空運單和航空分運單背面，均有責(zé)任劃分和賠償條款。

1、航空貨物運輸中，如果發(fā)生貨損貨差，首先追查責(zé)任方，是代理責(zé)任還是承運人責(zé)任，不論是哪方責(zé)任一般均按《華沙公約》條款進行賠償，也就是按航空總運單、分運單背面條款進行賠償，一般根據(jù)貨物計費重量，賠償額為每公斤20美元，其余部分由貨主向保險公司提賠(即貨物在處運前辦理了保險)。

2、進口貨物在卸機后，如有殘損或短少，民航須在48小時內(nèi)向飛機承運人提出。

3、外運公司作為貨主代理人，應(yīng)盡力維護貨主利益，在與民航交接貨物時，發(fā)現(xiàn)貨物外包裝有破損或件數(shù)短少時，應(yīng)在接貨同時，取得民航貨運的商務(wù)記錄，屆時憑此向航空公司提出索賠。

4、航空快件的運輸與一般貨物運輸一樣也有索賠條款，每個代理的快件運單背面均有說明。如果快件在傳遞過程中丟失，也要追查在哪個環(huán)節(jié)上丟失，責(zé)任方在哪里。每份國際快件的賠償為100美元。凡是委托外運公司快件代理出口的塊件，如有丟失，外運公司一般免費提供一次寄件。

綜上所述：手機是可以上飛機托運的，但是正常渠道空運需要提供機場安檢必需的證明;如果提供不了航空托運所需的證明文件，我司提供安檢便捷通道服務(wù)，可以快速通過安檢，省去復(fù)雜的托運手續(xù)，航空快遞手機到國外也是可以搞定的。

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