不管是客機的腹倉還是貨機的下貨艙，各種機型的不同航空集裝箱容器（AKE、DPE、ALF、AMP、DQF、AMA）他們的高度都為163厘米，只要不超過這個尺寸的貨物，能裝進去的產(chǎn)品都能夠空運。 空運訂航前無需跟航空公司進行核實這個尺寸是否超過了限制。
超過了空運卡板高度限制163厘米的貨貨物，高度低于305厘米的貨物就一定能上飛機嗎？答案是錯誤的！
只有貨運飛機也就是全貨機才有主貨艙，客運飛機是沒有主貨艙的。 在平時國際空運貨物運輸市場客運飛機運輸貨物的運力占整個貨運市場超過70%的量。
全世界貨運飛機的數(shù)量很少，多數(shù)的貨運飛機在UPS FEDEX DHL 這幾家公司手上。專業(yè)從事貨運航空的航空公司有貨機的公司有： 阿聯(lián)酋航空、 土耳其航空、中華航空、長榮航空、大韓航空、韓亞航空、國泰航空、美國航空、漢莎航空。
空運超長貨物的定義：國際空運貨物運輸對于長度超過318厘米的貨物定義為超長貨物。超物貨物不能裝入常規(guī)的標準空運航空集裝箱里面，需要直接放在飛機的托板上面，占用超過1個航空板。
