數(shù)碼產(chǎn)品含有或裝有鋰電池的，根據(jù)民航局規(guī)定凡帶有鋰電池的貨物，必須出具鋰電池鑒定后方可空運(yùn)，沒(méi)有鋰電池鑒定的貨物，航空公司可以拒收貨物，數(shù)碼產(chǎn)品拿掉鋰電池以后，無(wú)需鋰電池鑒定，也可空運(yùn)。鋰電池需要走鋰電池運(yùn)輸類，主要是因?yàn)殇囯姵鼗煸谕羞\(yùn)的行李包中容易受到擠壓，有些質(zhì)量不可靠的電池在密閉、高溫的環(huán)境下極容易產(chǎn)生短路、甚至爆炸等，特別是單個(gè)沒(méi)有任何保護(hù)措施的鋰電池容易與行李中的其他金屬物品，如衣物的金屬掛飾、紐扣、硬幣、首飾、鑰匙等等導(dǎo)體接觸產(chǎn)生短路，造成起火，嚴(yán)重威脅航班。為了航班，民航局對(duì)此有非常嚴(yán)格的規(guī)1、不允許旅客在托運(yùn)行李中夾帶鋰電池。 2、旅客可以攜帶為個(gè)人自用的內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的消費(fèi)用電子裝置（手表，計(jì)算器，照相機(jī)，手機(jī)，手提電腦，便攜式攝像機(jī)等）。對(duì)備用電池必須單個(gè)做好保護(hù)以防短路，并且僅能在手提行李中攜帶。此外，每一備用電池不得超過(guò)以下數(shù)量： 1）對(duì)于鋰金屬或鋰合金電池，鋰含量不超過(guò)2克；2）對(duì)于鋰離子電池，其等質(zhì)總鋰含量不超過(guò)8克。 3、旅客可以攜帶等質(zhì)總鋰含量在8克以上而不超過(guò)25克的鋰離子電池，如果單個(gè)做好保護(hù)而能防止短路，可在手提行李中攜帶。備用電池每人限帶2 4、對(duì)其他類型的備用干電池，比如鎳氫電池等做好防短路措施也可以隨身攜帶。

武漢國(guó)內(nèi)航空快遞、航空貨運(yùn)、貨物尺寸規(guī)定 貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0．1公斤。 非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤，體積一般不超過(guò)40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)250公斤，體積一般不超過(guò)100×100×140厘米。超過(guò)以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的重量和體積。 每件貨物的長(zhǎng)、寬、高之和不得小于40厘米。 每公斤貨物體積超過(guò)6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。

航空貨運(yùn)，也叫空運(yùn)，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。空運(yùn)以其迅捷、、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，上海國(guó)際空運(yùn)公司對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高，對(duì)于時(shí)間要求高。

武漢航空貨運(yùn)與航空快遞的區(qū)別： 雖然航空貨運(yùn)和航空快遞都是航空運(yùn)輸服務(wù)，但它們之間存在一些差異。從字面上看，航空貨運(yùn)的兩個(gè)字表示可以運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量是巨大的，而航空快遞的兩個(gè)字表示可以給人一種不適合貨物運(yùn)輸?shù)母杏X(jué)，這清楚地顯示了包含和包含的關(guān)系，但航空快遞也有其自身的特點(diǎn)。 航空貨運(yùn)也被稱為航空運(yùn)輸。航空運(yùn)輸?shù)闹饕绞接泻娇者\(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)，航空貨運(yùn)是現(xiàn)代物流的重要組成部分，能夠提供、快速、方便、、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，對(duì)降低商品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量也具有重要作用。UCT質(zhì)量，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，加快商品周轉(zhuǎn)。 航空速遞是指企業(yè)利用航空運(yùn)輸，按照向寄件人承諾的時(shí)間，收運(yùn)收貨人的快件，并將其交付指定地點(diǎn)或者接受者的行為。它能夠掌握整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的情況，并為上門(mén)快遞服務(wù)提供即時(shí)信息，供相關(guān)人員查詢。 與航空貨運(yùn)相比，航空快遞具有以下功能和特點(diǎn)： ，更有效地改進(jìn)業(yè)務(wù)活動(dòng)。 二是促進(jìn)了各領(lǐng)域交流。 三是促進(jìn)了世界各國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 第四，為世界各國(guó)物流業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 第五，國(guó)家發(fā)展程度的標(biāo)準(zhǔn)。在發(fā)達(dá)國(guó)家，包括一些發(fā)展中國(guó)家，快遞業(yè)對(duì)外開(kāi)放程度很高。 第六，使人民更加負(fù)擔(dān)得起，更加普遍。