陸韻鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座 桁架連廊鋼結(jié)構(gòu)支座性能

抗震球形鋼支座材質(zhì)選擇：

支座構(gòu)件的設(shè)計先是材料的選擇，比較常用的是q235(類似a3)和q345。通常主要結(jié)構(gòu)使用單一鋼種以便于工程管理，經(jīng)濟考慮，也可以選擇不同強度鋼材的組合截面。當(dāng)強度起控制作用時，可選擇q345；穩(wěn)定控制時，宜使用q235萬向球鉸支座質(zhì)量，構(gòu)件設(shè)計中，現(xiàn)行規(guī)范使用的是彈塑性的方法來驗算截面 萬向可動球鉸支座種類全，這和結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算的方法并不匹配。

陸韻鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座 桁架連廊鋼結(jié)構(gòu)支座性能球型支座主要技術(shù)性能1、支座反力（豎向承載力）分為15級：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。2、支座轉(zhuǎn)角分為0.02、0.04、0.06rad.3、支座位移量：活動支座（雙向和單向）位移分5級：±50、±100、±150、±200和±250mm，雙向活動支座的橫向位移為±40mm。4、支座承受的水務(wù)是：單向活動支座（DX）橫橋向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10%。

陸韻鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座 桁架連廊鋼結(jié)構(gòu)支座性能支座與橋梁的連接方法：

1、焊連連接：橋梁上下部構(gòu)造在施工中，在支座位置應(yīng)預(yù)埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并有可靠錨固措施。支座就位后用斷續(xù)焊接將支座頂、底板與預(yù)埋鋼板焊接在一起。

2、地腳螺栓連接：用地腳螺母將支座與橋梁上下部構(gòu)造連接。

上述兩種方法也可混合使用，如支座與大梁采用地腳螺栓連接與墩臺采用焊接連接。

當(dāng)采用預(yù)埋地腳螺體孔的地腳螺體連接時，建議用環(huán)氧樹脂砂漿替代灌漿的混凝土，其配合比(按重量)為環(huán)氧樹脂(6101)100，二丁脂17，乙二胺8，砂250。

陸韻鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座 桁架連廊鋼結(jié)構(gòu)支座性能支座的卸貨與存放：

1.支座需用軟繩捆扎，裝卸時需用叉車或起重設(shè)備吊裝，支座各部件已按要求連接好，可立即用于安裝。

2.如果送達工地的支座沒有立即安裝，應(yīng)妥善存貯，支座存貯的場所要求場地平整，支座套管的下方用方木或木塊墊放。支座存貯的場所應(yīng)防潮防嗮防塵，并保持清潔，嚴(yán)禁與酸，堿，油類，有機溶劑等影響支座質(zhì)量的物質(zhì)接觸，并距離熱源1m以上。支座存貯應(yīng)不影響工地施工，且方便支座的運輸和吊裝。本系列支座本體部件不可以分解拆開。

3.整個裝卸，運輸和儲存的過程應(yīng)當(dāng)保證支座各部件及油漆面不受損壞。