企業(yè)經(jīng)營范圍一般項(xiàng)目：汽車舊車銷售；機(jī)動(dòng)車修理和維護(hù)；

二手車拍賣；汽車裝飾產(chǎn)品銷售；電車銷售；二手車經(jīng)濟(jì)；

二手車經(jīng)銷；二手車鑒定評(píng)估；汽車租賃；報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收；報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解；（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)，具體經(jīng)營項(xiàng)目以審批結(jié)果為準(zhǔn)）。

報(bào)廢貨車回收 車輛報(bào)廢年限

1.小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年;

2.租賃載客汽車使用15年;

3.小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年;

4.公交客運(yùn)汽車使用13年;

5.其他小、微型營運(yùn)載客汽車使用10年，大、中型營運(yùn)載客汽車使用15年;

6.專用校車使用15年;

7.大、中型非營運(yùn)載客汽車(大型轎車除外)使用20年;

業(yè)內(nèi)人士以一輛普通轎車為例，算了一筆賬，該車整備質(zhì)量在900公斤左右，拋去其中含15%的雜質(zhì)（塑料、膠條、海綿、水、玻璃、輪胎等），廢鐵皮在600元/噸左右，中型以上廢鋼鐵在1000元/噸左右。

拆解1臺(tái)轎車：鐵皮：415kg×0.6元/kg=249元；

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等：150kg×1.8元/kg=270元；

前后橋：143kg×0.9元/kg=128元；

電線： 7kg×10元/kg=70元；

拆解人工費(fèi)：300元左右；

終車輛殘值：400元左右。

報(bào)廢車可以用作廢鐵賣掉嗎？

眾所周知，車輛是不允許私自當(dāng)廢鐵售賣的，有必要要到車管所進(jìn)行作廢等級(jí)處理，不然后續(xù)購車無法上牌，并且處理其他手續(xù)也會(huì)非常費(fèi)事。假定真把轎車當(dāng)廢鐵賣了，會(huì)存在什么危險(xiǎn)呢？老司機(jī)表明：別因小失大了。

首要，車輛私自作廢或許售出，沒有經(jīng)過車管所的話，將導(dǎo)致車輛信息無法刊出。一旦車牌被其他車輛盜用、或許呈現(xiàn)交通事端惹禍逃逸、不合法上路等違法事端時(shí)，交警在追查到個(gè)人的時(shí)分，若你無法拿出自己不在場的根據(jù)，是需求承當(dāng)相關(guān)的法律職責(zé)的，甚至還會(huì)觸及到補(bǔ)償職責(zé)膠葛之中。

上面是針對(duì)個(gè)人來說，關(guān)于社會(huì)來說，私自作廢車輛，很或許會(huì)被不合法安排將離散的零件進(jìn)行運(yùn)用或包裝再出售。要知道，舊轎車零件流散到商場上，將使得轎車的性下降，會(huì)有多大的隱患可想而知。

還有另一部分車主，把車子停在路周圍當(dāng)“僵尸車”，也不想拉去作廢。由于作廢太費(fèi)事，預(yù)備的手續(xù)太多，并且在作廢之前還要確保悉數(shù)的違章都要處理完，如此一來，花上了許多的時(shí)刻和精力，終究換來個(gè)幾百塊，想想都覺得虧。