18岁禁看视频免费,wwwxxxx在,欧美午夜福利影片,日本护士xxxx

蘇州東浦油品有限公司

主營(yíng):蘇州柴油批發(fā),蘇州柴油配送,蘇州燃料油批發(fā)

免費(fèi)店鋪在線升級(jí)

聯(lián)系方式
  • 公司: 蘇州東浦油品有限公司
  • 地址: 蘇州昆山開發(fā)區(qū)紅楓路1號(hào)東創(chuàng)科技中心3號(hào)樓
  • 聯(lián)系: 萬先生
  • 手機(jī): 13776336047
  • 一鍵開店

常熟0號(hào)柴油價(jià)格,常熟柴油配送

2024-12-20 08:00:02  1343次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:8760

常熟國(guó)六柴油批零倒掛的原因分析,蘇州上海柴油公司萬先生給在在家解釋如下:

一,石油進(jìn)口數(shù)量下降,影響柴油供給

我國(guó)是石油需求大國(guó),2020年我國(guó)石油消費(fèi)量為7.36億噸,其中少部分來自自產(chǎn),一半以上依賴進(jìn)口,因此進(jìn)口量多少直接影響柴油、汽油等成品油的供給。

先說自產(chǎn)部分,2020年我國(guó)石油產(chǎn)量為19492.0萬噸,平均每個(gè)月自產(chǎn)1624萬噸;今年前7個(gè)月,我國(guó)石油產(chǎn)量為11620.70萬噸,平均每個(gè)月自產(chǎn)1660.1萬噸。從這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)對(duì)比來看,刨除出口量的變動(dòng)不算,今年前7個(gè)月的自產(chǎn)量基本與去年持平。那么進(jìn)口量今年有什么變化呢?

進(jìn)口量方面,去年石油進(jìn)口量為54239萬噸,每月相當(dāng)于4520萬噸;今年1-8月份進(jìn)口34636萬噸,月均進(jìn)口4330萬噸,比去年月均進(jìn)口量低了190萬噸。

進(jìn)口量減少的同時(shí),我國(guó)全社會(huì)對(duì)石油的需求量卻不斷走高,這一點(diǎn)從GDP增速一直保持在較高水平上就可見一斑,此外今年前6個(gè)月我國(guó)石油消費(fèi)量4.62億噸,而去年全年是7.36億噸,月均消費(fèi)量比去年多是事實(shí)。

也就是說自產(chǎn)量基本持平,但進(jìn)口量在萎縮、需求量在增加,這就造成供應(yīng)量不足,或者說供給不能滿足需求,是產(chǎn)生“柴油荒”的原因之一。

那么為什么不加大進(jìn)口呢?不加大進(jìn)口實(shí)際上出于“無奈”,一方面跟地緣關(guān)系有關(guān),重要的原因是今年受美元放水的原因,原材料價(jià)格普漲,石油進(jìn)口價(jià)格大漲,比如去年我國(guó)石油進(jìn)口單價(jià)是平均309美元/噸,而今年上半年的單價(jià)是440美元/噸,單價(jià)上漲了42%。

二,提煉成本增加,油價(jià)漲幅不明顯,造成“批零倒掛”

石油到柴油,這個(gè)過程需要加工企業(yè)進(jìn)行提煉,石油進(jìn)口價(jià)格上漲的同時(shí),提煉時(shí)所需的煤炭等商品的價(jià)格也在上漲,這就造成提煉企業(yè)提煉成本有了明顯的上漲。成本上漲的同時(shí),柴油價(jià)格的定價(jià)權(quán)又不掌握在提煉企業(yè)、售油企業(yè)手里,而是掌握在發(fā)委手里,油價(jià)漲幅不明顯,所以提煉企業(yè)不愿意過多得產(chǎn)油,產(chǎn)得越多則賠得越多,索性少產(chǎn)或者不產(chǎn),進(jìn)一步影響供給。

也就說,成本在增加的同時(shí),經(jīng)銷商批發(fā)柴油的價(jià)格高于零售端零售柴油的價(jià)格,這就是“批零倒掛”現(xiàn)象,因此部分民營(yíng)加油站索性不提供柴油,高掛“柴油賣完”牌。

三,其他因素

除了上文說到的“進(jìn)口量下降”、“批零倒掛”兩個(gè)主要因素之外,還有幾個(gè)因素也導(dǎo)致了“柴油荒”現(xiàn)象的出現(xiàn):

1,需求量大增:正所謂“金九銀十”,九月十月是柴油用量高峰,比如秋收、漁業(yè)、枯水期發(fā)電站用油量大增、工地施工進(jìn)入黃金期等都會(huì)加大對(duì)柴油的需求,“柴油荒”隨即露頭;

2,跟節(jié)能減排有一定的關(guān)系:節(jié)能減排受指標(biāo)限制,一二季度透支的減排目標(biāo)需要在三四季度彌補(bǔ)過來,這也是導(dǎo)致提煉企業(yè)少產(chǎn)、不產(chǎn)的原因之一;

3,不排除有人為炒作的因素,再就是在電力供應(yīng)減少的前提下,一些生產(chǎn)型的企業(yè)會(huì)加大對(duì)柴油的需求;

4,與部分提煉加工的提煉加工設(shè)備需要集中檢修也有一定的關(guān)系。

以上6個(gè)因素錯(cuò)綜交織在一起就造成了近段時(shí)間“柴油荒”現(xiàn)象的出現(xiàn)。

網(wǎng)友評(píng)論
0條評(píng)論 0人參與
最新評(píng)論
  • 暫無評(píng)論,沙發(fā)等著你!
百業(yè)店鋪 更多 >

特別提醒:本頁面所展現(xiàn)的公司、產(chǎn)品及其它相關(guān)信息,均由用戶自行發(fā)布。
購(gòu)買相關(guān)產(chǎn)品時(shí)務(wù)必先行確認(rèn)商家資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量以及比較產(chǎn)品價(jià)格,慎重作出個(gè)人的獨(dú)立判斷,謹(jǐn)防欺詐行為。

回到頂部