在航空快運(yùn)計算運(yùn)費(fèi)的時候,首先要考慮是貨物的計費(fèi)重量、有關(guān)的運(yùn)價和費(fèi)用以及貨物聲明價值。其中。其中,計費(fèi)重量是按實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的一個計算。也就是在貨物體積小,重量大時,以實(shí)際重量作為計費(fèi)重量;在貨物體積大,重量輕的情況下,就以貨物的體積重量作為計費(fèi)重量。
機(jī)場貨運(yùn)之所以這么快,是因?yàn)槠溥\(yùn)輸車輛的速度要比傳統(tǒng)的車輛和船舶都要快一些,因?yàn)闄C(jī)場貨運(yùn)的載體主要是飛機(jī),然后輔以汽車等其他交通工具。特別是對于需要跨省運(yùn)輸?shù)呢浳铮x擇機(jī)場貨運(yùn)可以節(jié)省運(yùn)輸時間。
雖然單次的費(fèi)用要比陸路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸?shù)馁F一些,但是整體來說還是要便宜一些的,特別是要在短時間內(nèi)托運(yùn)大批貨物的時候。
后,因?yàn)槲覀兊臋C(jī)場貨運(yùn)是基于飛機(jī)運(yùn)輸?shù)乃俣群陀行蜻\(yùn)行,所以可以使速度更快。這讓我們覺得效率更好。
根據(jù)不同航班機(jī)型,超大或超重貨物的標(biāo)準(zhǔn)不同。空運(yùn)的超大貨物是指須裝在兩個或以上航空集裝板上的貨物,或者是由于貨物體積或重量的原因,須要特殊的搬運(yùn)設(shè)備才能裝卸的貨物。
空運(yùn)的超重貨物一般指單件超過150千克的貨物.每件貨物的限制取決于負(fù)責(zé)承運(yùn)的飛機(jī)機(jī)型和機(jī)場設(shè)施。
在航班上運(yùn)送特種貨物需要貨運(yùn)有關(guān)部門填寫機(jī)長通知單,在飛行中發(fā)生緊急情況時,若機(jī)上有危險品,機(jī)長可通過機(jī)長通知單將危險品的有關(guān)信息報給地面部門,尋求處置方案。