粉狀物品：

·1、用玻璃瓶裝的，每瓶內(nèi)裝物的重量不得超過1公斤，并使用雙層包裝，具體請(qǐng)參考3。

·2、用袋盛裝的，外層應(yīng)使用塑料涂膜紡織袋作外包裝，保證粉未不致漏出，但單件貨物毛重不得超過50公斤。

·3、用硬紙桶、木桶、膠合板桶盛裝的，要求桶身不破，接縫嚴(yán)密，桶蓋密封，緊箍堅(jiān)國結(jié)實(shí)，單件貨物毛重不超過25公斤為佳。

·4、除玻璃瓶等易碎瓶體，其他瓶體包裝需裝入大的紙箱，紙箱各面應(yīng)使用膠合板等硬質(zhì)墊襯用泡沫填充滿后封箱。

·5、不使用膠合板等墊襯的情況下，需使用鐵滿或木制包裝箱。

6、在外包裝箱各側(cè)面醒目處粘貼易碎標(biāo)貼等。

今天我們來講一下武漢機(jī)場(chǎng)托運(yùn)部托運(yùn)流程。

1、首先到相應(yīng)的值機(jī)柜臺(tái)，值機(jī)、取登機(jī)票，然后說明每件行李登記在哪張登機(jī)牌上，然后根據(jù)指示放在傳送帶上。這樣，取得的登機(jī)牌上就會(huì)附有對(duì)應(yīng)的行李的編碼等信息，以后取行李離開時(shí)，也方便機(jī)場(chǎng)工作人員核實(shí)行李確實(shí)是你自己的。

2、行李放上傳送帶上后，工作人員會(huì)檢測(cè)里面是否含有不允許攜帶的物品。如果有，工作人員會(huì)通知你去打開行李，取出可疑物品?；蚴墙唤o送機(jī)的親人朋友帶走，或是扔掉。

3、如果行李經(jīng)過檢查，沒有問題的話，那么行李就將被工作人員搬運(yùn)到一輛小車后，然后小車會(huì)開到你乘坐的飛機(jī)旁，會(huì)有工作人員把行李一件一件卸下來，再裝進(jìn)飛機(jī)放行李箱的專門倉位。這樣，當(dāng)你登機(jī)后，行李也會(huì)和你一同隨飛機(jī)飛行抵達(dá)目的地。

4、到達(dá)目的地后，到達(dá)取托運(yùn)行李的大廳，找到航班對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)盤，耐心等待你的行李被傳送出來?？吹侥愕男欣詈?，盡量對(duì)照一下你的登機(jī)牌上的行李信息。因?yàn)?，有可能別的乘客也托運(yùn)了和你外形一樣的行李。確認(rèn)一下，以防拿錯(cuò)。

5、取好行李，并確認(rèn)是自己的行李后，離開大廳。離開前，會(huì)有機(jī)場(chǎng)工作人員檢查你的行李上的編號(hào)是否和你登機(jī)牌上的一致。如果，一致，你可以放心離開。如果不一致，要將行李放回去行李的轉(zhuǎn)盤，并等待自己的行李，并重復(fù)步驟4和5。到此，就結(jié)束了行李托運(yùn)的流程。

特別需要注意的是，根據(jù)航空公司出臺(tái)的不同政策，當(dāng)你買到的機(jī)票是優(yōu)惠票時(shí)，要確認(rèn)是否能夠免費(fèi)托運(yùn)行李。如果沒有免費(fèi)托運(yùn)額度，而你又需要托運(yùn)行李，那就要按照航空公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交費(fèi)才能夠托運(yùn)。

武漢航空貨運(yùn)與航空快遞的區(qū)別：

雖然航空貨運(yùn)和航空快遞都是航空運(yùn)輸服務(wù)，但它們之間存在一些差異。從字面上看，航空貨運(yùn)的兩個(gè)字表示可以運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量是巨大的，而航空快遞的兩個(gè)字表示可以給人一種不適合貨物運(yùn)輸?shù)母杏X，這清楚地顯示了包含和包含的關(guān)系，但航空快遞也有其自身的特點(diǎn)。

航空貨運(yùn)也被稱為航空運(yùn)輸。航空運(yùn)輸?shù)闹饕绞接泻娇者\(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)，航空貨運(yùn)是現(xiàn)代物流的重要組成部分，能夠提供、快速、方便、、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，對(duì)降低商品生產(chǎn)經(jīng)營成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量也具有重要作用。UCT質(zhì)量，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，加快商品周轉(zhuǎn)。

航空速遞是指企業(yè)利用航空運(yùn)輸，按照向寄件人承諾的時(shí)間，收運(yùn)收貨人的快件，并將其交付指定地點(diǎn)或者接受者的行為。它能夠掌握整個(gè)運(yùn)輸過程的情況，并為上門快遞服務(wù)提供即時(shí)信息，供相關(guān)人員查詢。

與航空貨運(yùn)相比，航空快遞具有以下功能和特點(diǎn)：

，更有效地改進(jìn)業(yè)務(wù)活動(dòng)。

二是促進(jìn)了各領(lǐng)域交流。

三是促進(jìn)了世界各國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

第四，為世界各國物流業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

第五，國家發(fā)展程度的標(biāo)準(zhǔn)。在發(fā)達(dá)國家，包括一些發(fā)展中國家，快遞業(yè)對(duì)外開放程度很高。

第六，使人民更加負(fù)擔(dān)得起，更加普遍。

現(xiàn)在航空的發(fā)展十分快速，慢慢的向物流行業(yè)方向發(fā)展，而航空運(yùn)輸成為物流行業(yè)速度很快的一個(gè)交通工具，而武漢機(jī)場(chǎng)空運(yùn)有四種，下面我們來看看空運(yùn)的種類有哪些?

1、直走。這是直接從目的地到終點(diǎn)，這樣會(huì)帶來很多的便利，直走運(yùn)輸?shù)脑挷粌H可運(yùn)費(fèi)較簡單以外，還可以對(duì)航空的辦事人員施壓，可以確定起航空的航程，這樣可以促使貨品金盡快達(dá)到目的地。2、轉(zhuǎn)運(yùn)。從起點(diǎn)到終點(diǎn)時(shí)，是需要經(jīng)過某一個(gè)站點(diǎn)的，由某一個(gè)地區(qū)合作空運(yùn)的話裝運(yùn)在合適的航空，在轉(zhuǎn)運(yùn)到目的地。雖然這樣的作業(yè)是復(fù)雜的，但是滿足轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)的需求，除了經(jīng)濟(jì)的衡量外，其實(shí)還有很多不能銜接的機(jī)場(chǎng)。不過這些確定好航空公司的機(jī)型、承載量，需要有足夠的了解，以及在轉(zhuǎn)接中的追蹤，都是十分重要的。

3、包機(jī)。這是需要在一定時(shí)間內(nèi)單獨(dú)使用飛機(jī)的貨，在包機(jī)中分為整架包機(jī)和部分包機(jī)，不過承運(yùn)人需要采取專門的措施來運(yùn)輸。