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    上海FEDEX國(guó)際快遞服,下單后即時(shí)免費(fèi)上門取件

    2024-12-22 05:18:01 698次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    國(guó)際快遞通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式

    運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為:

    0.5KG-21KG計(jì)費(fèi) = 首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)* 2-1) * 續(xù)重運(yùn)費(fèi)

    >=21KG計(jì)費(fèi) = 重量(公斤)* 相應(yīng)費(fèi)率

    例如:7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計(jì)算,則運(yùn)費(fèi)總額為:

    20+(7×2-1)*9=137 (元)

    舉例一:包裹外包裝尺寸是長(zhǎng)78cm、寬40cm、高35cm 實(shí)際過(guò)稱重量是15 KG;體積重=78x40x35/5000=21.84 不足1KG按1KG計(jì)算 體積重=22KG那么計(jì)費(fèi)重量按體積重計(jì)費(fèi)為22KG

    舉例二:包裹外包裝尺寸是長(zhǎng)78cm、寬40cm、高35cm 實(shí)際過(guò)稱重量是35KG;體積重=78x40x35/5000=21.84 不足1KG按1KG計(jì)算,體積重=22KG,那么計(jì)費(fèi)重量按實(shí)際過(guò)稱重量計(jì)費(fèi)為35KG。

    包裝原則

    1) 適合運(yùn)輸:包裝的目地在于防止和避免在運(yùn)輸中由于沖擊或震動(dòng)所產(chǎn)生的破損,兼顧防潮和防盜功能。

    2) 便于裝卸:完好的包裝將有利于貨物的裝卸,將有效地提高貨物的裝卸效 率,同時(shí)能夠避免由于第三方的野蠻裝卸而可能給貨物帶來(lái)的損害。

    3) 適度包裝:對(duì)貨物進(jìn)行包裝時(shí),要根據(jù)貨物尺寸、重量和運(yùn)輸特性選用大小 合適的包裝箱及包裝填充物,要盡量避免不足包裝造成的貨物破損和過(guò)度包 裝造成的包材浪費(fèi)。

    4) 保護(hù)產(chǎn)品、防盜:包裝在保證快件內(nèi)容的使用特性和外觀特性不被損壞的情 況下,更要注意防盜——特別是對(duì)于高價(jià)值貨物的包裝。

    5) 包裝件成一體:外包裝要和快件的保護(hù)材料、緩沖材料和內(nèi)容物成為一體,內(nèi)容物之間(一個(gè)外包裝內(nèi)含有多個(gè)內(nèi)容物時(shí))或內(nèi)容物與外包裝內(nèi)壁之間 不應(yīng)有磨擦、碰撞和擠壓。

    6) 注意方向:對(duì)于有放置方向要求的貨物,在包裝、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中必須保 證按照外包裝上的箭頭標(biāo)識(shí)正確放置貨物,杜絕側(cè)放和倒放。

    7) 重心中心合一:包裝件的重心和其幾何中心應(yīng)該合一或比較接近,這樣可以 防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中由于起動(dòng)、轉(zhuǎn)彎和剎車給貨物帶來(lái)的損失。

    不恰當(dāng)?shù)陌b方式

    1) 連體包裝。以帶子、繩索、膠帶或氣泡膜將兩個(gè)相同或不同大小商品連體包 裝,將根據(jù)實(shí)際情況確定是否更換包裝,如松弛、易分離等情況,將予以更 換。

    2) 內(nèi)件無(wú)定位包裝。內(nèi)件在包裝內(nèi)有明顯咣響、滾動(dòng)(無(wú)類似破損聲音)。需 附加緩沖防震材料或更換更加合適的包裝箱。

    3) 內(nèi)件無(wú)內(nèi)裝保護(hù)。內(nèi)件有鋒利角部的物品如零件等,要先用膠帶將瓦楞紙板 片綁到所有鋒利或凸起的邊緣以進(jìn)行保護(hù),并在包裝內(nèi)填充足夠的緩沖防震 材料。

    4) 內(nèi)件無(wú)分隔。多件易碎品裝入同一個(gè)包裝中采取相應(yīng)的分隔措施。

    5) 包裝重心。貨物笨重重心明顯偏向一邊或貨物包裝經(jīng)積壓或原始近圓形,易 滾動(dòng)。需更換包裝。

    6) 重貨包裝強(qiáng)度不夠。重貨必須選擇強(qiáng)度達(dá)到要求的單層或雙層瓦楞紙箱進(jìn)行 包裝。

    7) 沒(méi)有內(nèi)包裝的小件物品。內(nèi)件為手表、讀卡器、紐扣、螺絲等小件物品時(shí), 必須首先按一定量分隔獨(dú)立包裝后,再外套包裝箱,以免遺漏丟失。

    8) 超出原包裝箱容量的包裝,對(duì)原包裝箱進(jìn)行裁剪、附加以使用商品包裝的情 況,為免貨物撐破包裝,將視內(nèi)件和外包裝情況,更換新的外包裝。

    9) 商品包裝與運(yùn)輸包裝較緊密。應(yīng)在商品包裝與運(yùn)輸包裝之間填充緩沖材料, 以免物流供應(yīng)商或海關(guān)查驗(yàn)時(shí)劃傷內(nèi)件。

    10) 電子產(chǎn)品必須使用紙板箱作為外包裝。

    司,可以向全球配送貨物。以下是歐洲重要的幾大物流公司。

    Deutsche Post/DHL Express/DHL Parcel

    德國(guó)郵政集團(tuán)DHL是全球的快遞公司,分布世界各地的員工達(dá)50萬(wàn)人。DHL公司有幾個(gè)主要部門,其中DHL Express和DHL Parcel主要為電商賣家服務(wù)。DHL Express為德國(guó)和全球其他國(guó)家的企業(yè)、個(gè)人客戶配送包裹;而DHL Parcel則負(fù)責(zé)比荷盧經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟內(nèi)的企業(yè)和個(gè)人客戶寄送包裹。

    DPD/DPDgroup/Geopost

    DPD是另一個(gè)非常重要的物流公司。2006年,法國(guó)國(guó)際快遞包裹公司GeoPost更名為DPD。2015年再次更名為DPD集團(tuán),每天處理300萬(wàn)件包裹。據(jù)稱是歐洲第二大國(guó)際包裹配送網(wǎng)絡(luò)。

    FedEx/TNT Express

    聯(lián)邦快遞(FedEx)是一家美國(guó)公司,成立有專門的跨境配送部門FedEx Cross Border。該部門在英國(guó)和比利時(shí)設(shè)置配送中心,并且為想向國(guó)際市場(chǎng)擴(kuò)張的電商賣家提供解決方案。2015年4月,聯(lián)邦快遞收購(gòu)荷蘭物流公司TNT Express。之前,聯(lián)邦快遞在歐洲的業(yè)務(wù)僅占10%,憑借著收購(gòu)案,一躍成為歐洲非常重要的物流公司。

    Royal Mail

    皇家郵政是英國(guó)物流公司,旗下的英國(guó)皇家郵政集團(tuán)有限公司(Royal Mail Group Limited),在歐洲擁有龐大的包裹配送網(wǎng)絡(luò)。UK Parcel、International and Letters 、以及UKPIL這幾個(gè)部門負(fù)責(zé)英國(guó)境內(nèi)包裹配送。

    GLS Parcel Service

    GLS Parcel Service這家物流公司總部位于阿姆斯特丹(荷蘭首都),為國(guó)內(nèi)和國(guó)際電商賣家提供配送解決方案。在歐洲,GLS配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋41個(gè)國(guó)家,有幾個(gè)子公司分布?xì)W洲各地,但也會(huì)與其它物流公司合作。

    Hermes UK

    Hermes是英國(guó)一個(gè)非常重要的物流公司,每年處理2.45億件以上包裹。在英國(guó)配送網(wǎng)絡(luò)中,有1萬(wàn)多快遞員和4500個(gè)取貨點(diǎn)。Hermes UK隸屬于德國(guó)公司Hermes LogistiekGruppe Deutschland。

    PostNL

    PostNL是荷蘭重要物流公司,提供EU-Pack Special服務(wù),專門幫助電商零售商向歐洲客戶配送包裹。

    Mondial Relay

    Mondial Relay是法國(guó)電商配送專家,可以送貨上門或送到取貨點(diǎn)。Mondial Relay在法國(guó)有5300多個(gè)取貨點(diǎn),可以讓消費(fèi)者領(lǐng)取或寄送包裹。

    Asendia

    Asendia是法國(guó)郵政和瑞士郵政的合資企業(yè),提供國(guó)際包裹配送。該物流公司在歐洲12個(gè)國(guó)家非常活躍,包括奧地利、比利時(shí)、丹麥、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典以及瑞士。

    BRT Corriere Espresso

    BRT Corriere Espresso是意大利重要的物流公司,向消費(fèi)者配送郵件和包裹。該公司還可以通過(guò)DPD和EuroExpress物流網(wǎng)絡(luò)向歐洲消費(fèi)者配送包裹。

    Bpost

    Bpost是比利時(shí)的郵件和包裹遞送服務(wù)供應(yīng)商。初完全由國(guó)家控股,2006年丹麥郵政和CVC Capital Partners收購(gòu)了它49.99%的股權(quán)。幾乎2/3的營(yíng)收來(lái)自國(guó)內(nèi)郵件業(yè)務(wù),而國(guó)內(nèi)和國(guó)際包裹配送業(yè)務(wù)占據(jù)14%。Bpost的國(guó)際業(yè)務(wù)將在新品牌Landmark Global下運(yùn)營(yíng)。

    UPS/Kiala

    UPS是美國(guó)大型物流公司,但在歐洲也很活躍,幾乎為每一個(gè)國(guó)家提供進(jìn)出口配送服務(wù)。2012年,UPS收購(gòu)了比利時(shí)公司Kiala,該公司在歐洲有完整的取貨網(wǎng)點(diǎn)。

    Direct Link

    Direct Link是北歐郵政PostNord的一部分,提供跨境電商解決方案。該公司成立于1986年,在全球提供包裹配送服務(wù),在德國(guó)、英國(guó)有辦事處。

    Omniva/Eesti Post

    愛(ài)沙尼亞郵政Omniva主要在波羅的海區(qū)域活動(dòng),還向23個(gè)歐洲國(guó)家配送包裹。Omniva提供的服務(wù)包括:24小時(shí)自動(dòng)包裹終端機(jī)、ELS快遞服務(wù)、Kirjakeskus郵件中心和eArvekeskus電子發(fā)票中心。傳統(tǒng)郵政服務(wù)僅占1/3的業(yè)務(wù)。

    DB Schenker/DB SCHENKERparcel

    DB Schenker是一家德國(guó)物流公司,隸屬于德國(guó)鐵路公司。該公司為全球130多個(gè)國(guó)家提供物流服務(wù)。DB SchenkerParcel主要配送小包裹(30千克以下)。2016年3月,GLS物流公司開(kāi)始幫助DB Schenker配送包裹。未來(lái)DB Schenker也將為GLS減輕一部分負(fù)擔(dān)。

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