特性：A電泳涂裝由于在電場作用下成膜平均，耐腐蝕性也得到明顯的進步。B: 電泳漆中采用純水作為溶劑，因此儉省了大量的有機溶劑，而且又沒有溶劑中毒和易燃等風險.C: 漆膜的附著力也比采用其它辦法的強。D: 進步了漆膜的平整性，減少了打磨工時，降低了本錢。

磷化是前處理工序中的重要環(huán)節(jié)，磷化膜的好壞對車輛的防腐蝕性造成直接影響。若磷化液參數(shù)失調，則會產生磷化膜粗糙、不均勻且防腐性差等一系列不良后果。合理的磷化液參數(shù)為：總酸20% ～ 24%，游離酸0.7% ～ 1.2%，促進劑2% ～ 4%，工藝溫度40 ～ 45 ℃，工藝時間3 min，達到工藝要求的磷化膜具有良好的電導率，形成的電泳漆膜均勻平整，可有效增加電泳漆膜附著的表面積。

烘干后電泳質量檢查必不可少，若電泳漆膜未烘干徹底，則會嚴重影響漆膜附著力、耐腐性，因此在生產過程中需嚴格遵守烘干要求。干膜厚度：外表面≥18 μm，內表面≥12 μm。硬度：2H無劃痕。電泳后檢測應包含電泳漆膜的固化程度、漆膜的色相并用鉛筆或指甲測定漆膜硬度。

在烘干的過程中視產品的厚薄和產品對光澤央求而定，普通狀況下鑄鐵件控制在200—220度保溫40—60分鐘，小、薄件控制在180—190度保溫25—30分鐘，鑄鋁、鋁件控制在175—185度保溫30—40分鐘。在產品進入烘箱時要遲緩的入內，千萬不要讓產品互相碰撞，否則會把產品外表膜劃破，烘箱內一定要堅持清凈，無灰塵及油污。