不銹鋼無縫管的制造工藝

1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。

GB2270-80 不銹鋼無縫鋼管

GB/T14976-94 流體輸送用不銹鋼無縫鋼管

GB/T14975-2012 結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管

GB13296-91 鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管

(GJB2608-96)（YB676-73）航空用結(jié)構(gòu)鋼厚壁無縫鋼管

(GJB2296-95)（YB678-71）航空用不銹無縫鋼管

(YB/T679-97)（YB679-71）航空用18A空心鉚釘薄壁無縫鋼管

(GJB2609-96)（YB680-71）航空用結(jié)構(gòu)薄壁無縫鋼管

(YB/T681-97)（YB681-71）航空用導(dǎo)管20A薄壁無縫鋼管

GB3090-2000 不銹鋼小直徑鋼管

GB5310-95 高壓鍋爐用無縫鋼管

GB3087-82 低中壓無縫鋼管

GB3089-92 不銹耐酸極薄壁無縫鋼管

GB9948-88 石油裂化無縫鋼管

ASTM A213 鍋爐、熱交換器用鐵素體和奧氏體合金鋼無縫鋼管

ASTM A269 一般用途奧氏體不銹鋼無縫鋼管和焊接鋼管

ASTM A312 奧氏體不銹鋼無縫鋼管焊接鋼管焊接鋼管

ASTM A450 碳素鋼,鐵素體和奧氏體合金鋼管的一般要求

ASTM A530 專門用途的鐵素鋼和合金鋼的一般要求

ASTM A789 一般要求碳素體奧氏體不銹鋼無縫鋼管和焊接鋼管

JIS G3456-88 機(jī)械結(jié)構(gòu)用不銹鋼管

JIS G3448-88 普通管道用不銹鋼管

JIS G3459-88 管道用不銹鋼管

JIS G3463-88 鍋爐、熱交換器用不銹鋼管

Q/HYAD化工用無縫長鋼管

不銹鋼管為一種中空的長條圓形鋼材，是一種經(jīng)濟(jì)的斷面鋼材，是鋼鐵工業(yè)中的一項(xiàng)重要產(chǎn)品，其按生產(chǎn)方式分為無縫管和焊管兩大類，按材質(zhì)分為普通碳素鋼管、合金鋼管、軸承鋼管等多種類，可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)的腐蝕，在生活中被廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域及工業(yè)輸送管道以及機(jī)械結(jié)構(gòu)部件等。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。

不銹鋼可分為卷板、板材、型材、鋼管和零部件五大類，重要的是卷和板。型材就是由板做成的各種不同型狀的材料，有角鋼、扁鋼、工字鋼、槽鋼。鋼管主要是指無縫鋼管，和無縫鋼管相對的就是焊管，區(qū)別在于是否一次成型。零部件主要是指彎頭和法蘭和其他小東西。

卷材和板材實(shí)際上一樣的，出廠形式不一樣而已，卷材就是一卷一卷的，板材是一張一張的，如果出廠就是板材，也叫原裝板，一般是厚板，因?yàn)楹芎竦脑?，是無法成卷的，一般16毫米以上就不能成卷了有卷的，有板的，很多時候是板，卷和板的價格也是不一樣的，如果是采購卷，就是按實(shí)際稱重計(jì)算的，所以價格高，板是按照理論計(jì)算的，價格就低，原因是有下差，如10mm厚的實(shí)際可能是9.6mm，這中間就會有價差。

不銹鋼板根據(jù)軋機(jī)（軋機(jī)是軋制板的機(jī)器名）軋制工藝的不同，分成熱軋和冷軋，熱軋通常標(biāo)為，冷軋標(biāo)為2B或者BA（BA比2B的表面好、要亮，接近鏡子，的就是鏡面，鏡面沒有現(xiàn)貨，都需要加工），比如304很多時候是采購板，那就意味著卷必須通過機(jī)器開平成板的形式，這種機(jī)器就是開平機(jī)。通過開平機(jī)開平可以開成不同的長度，如果不是常規(guī)長度就叫定開，意思就是定開尺寸，因?yàn)榭蛻舾鶕?jù)實(shí)際需要，常常會提出不同的長度要求，這個時候卷就顯得重要了，常規(guī)的板就不能滿足要求了。

國產(chǎn)冷軋一般在3毫米以下，熱軋一般在3毫米以上，3毫米厚度的既有熱軋，也有冷軋，但是進(jìn)口的冷軋板厚度可以達(dá)到4毫米以下甚至6毫米以下。熱軋3毫米到12毫米的板叫中板，12毫米以上的叫厚板，可以厚到120毫米以上，并稱熱軋中厚板，而冷軋就是冷軋薄板了。