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上海巨翼貨運(yùn)代理有限公司

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2024-05-08 12:00:01  565次瀏覽 次瀏覽
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國際貨運(yùn)是指從一個(gè)國家以一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)到另外國家,都伴隨著國際貿(mào)易一般就是國際貨運(yùn),但一般國際物流還包括快遞,國際貨運(yùn)不包括國際間快遞。國際貨運(yùn)一般就是集裝箱運(yùn)輸,和空運(yùn),鐵路運(yùn)輸。

有關(guān)國際鐵路運(yùn)輸?shù)膰H公約主要有兩個(gè):一個(gè)是《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》,簡稱“國際貨協(xié)”;一個(gè)是《國際鐵路貨物運(yùn)送公約》,簡稱“國際貨約”。

船務(wù)代理(SHIPPING AGENT)。指接受承運(yùn)人的委托,代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人,主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港,貨運(yùn),供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限,稱為航次代理;船方和代理人之間簽訂有長期代理協(xié)議,稱為長期代理。

國際快遞運(yùn)輸涉及面廣,情況復(fù)雜多變。國際快遞運(yùn)輸涉及到國內(nèi)外許多部門,需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行或其它金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時(shí),由于各個(gè)國家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一,貿(mào)易、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營做法不同,金融貨幣制度的差異,加之政治、經(jīng)濟(jì)和自然條件的變化,都會(huì)對(duì)國際快遞運(yùn)輸產(chǎn)生較大的影響。

中國國際快遞是快遞業(yè)務(wù)中重要的組成部分,它是EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、ARAMEX等快遞業(yè)“巨頭”的主營業(yè)務(wù),每年的業(yè)務(wù)量以30%的速度增長,在中國對(duì)外貿(mào)易工作中發(fā)揮了舉足輕重的作用,為中國經(jīng)濟(jì)融入全球一體化作出了貢獻(xiàn),取得了令人矚目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

現(xiàn)代航空快遞,是傳統(tǒng)航空貨運(yùn)的發(fā)展和延續(xù),是從航空貨運(yùn)代理業(yè)派生出來的。因此,要了解和掌握國際快遞業(yè)務(wù),還應(yīng)學(xué)習(xí)與國際貨代有關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)。

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