承運人(CARRIER)是指專門經(jīng)營水上,鐵路,公路,航空等客貨運輸業(yè)務(wù)的交通運輸部門,如輪船公司,鐵路或公路運輸公司,航空公司等;為社會提供運輸服務(wù)。
貨主(CARGO OWNER)是指專門經(jīng)營進出口商品業(yè)務(wù)的外貿(mào)部門或進出口商。它們?yōu)槁男匈Q(mào)易合同,必須組織辦理進出口商品的運輸,是國際貨物運輸工作中的托運人(SHIPPER)或收貨人(CONSIGNEE)。
出口
選擇運輸路線、方式和適當?shù)某羞\人;
為貨主和選定的承運人之間安排攬貨、訂艙;
包裝、計量和儲存貨物;
辦理保險;
收取貨物并簽發(fā)有關(guān)單據(jù);
辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)并將貨物交付承運人;
支付運費,收取正本提單并交給發(fā)貨人;
安排貨物轉(zhuǎn)運;
通知收貨人;
記錄貨物滅失情況,協(xié)助收貨人向有關(guān)責任方索賠。
國際快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。例如意大利有一家專門經(jīng)營服裝的公司,它有5000家專賣店,分布在60個國家,每年銷售的服裝約5000萬件。其總部在意大利,所有的工作都是通過80家代理商進行。若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需要補貨,立即通知所指定的某一代理商,該代理商立即將此信息通知意大利總部,總部再把這一信息反饋給國際快遞配送中心,配送中心便根據(jù)專賣店的需求在一定的時間內(nèi)進行打包、組配、送貨。整個快遞過程可在一周內(nèi)完成。
注意事項
⒈國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種,快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據(jù);
⒉體積重計算
(1).四大國際快遞DHL、UPS、TNT、FedEX包裹體積重量的計算方法:(長 x 寬 x 高)(cm)÷5000,注意長寬高單位是厘米;
(2).EMS郵政速遞,對長、寬、高三邊中任一單邊達到60cm或以上的包裹進行計算體積重重量計算公式:體積重量(kg)=長*寬*高(cm)÷8000;
⒊國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的,按0.5公斤計費;
⒋21Kg(46.3Ib)以下貨物按照小貨計費,按首重、續(xù)重計費,計費單位為0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上貨物按大貨計費;
⒌國際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證:1長 + 2高 + 2寬 ⒍國際快遞包裹單件超過或等于68公斤/件的,必須用有腳卡板進行包裝(部分國家拒收原本卡板包裝),否則快遞公司拒收貨物;
⒎倘若有以下情況的國際快遞包裹,需預(yù)先訂艙:貨物單件維長超過330厘米(10英尺25.2英寸);貨物單件重量超過68公斤;貨物單件不超過330厘米,重量不超過68公斤(149.9Ib),但一票貨超過300公斤(661.4Ib)。
⒏國際快遞價格資費變化較大,需發(fā)快遞郵包時,請先聯(lián)系所托運的國際快遞公司業(yè)務(wù)員確認價格。