國(guó)際快遞的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是，各國(guó)快遞環(huán)境的差異，尤其是快遞軟環(huán)境的差異。不同國(guó)家的不同物流適用法律使國(guó)際快遞的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國(guó)的國(guó)內(nèi)物流，甚至?xí)钄鄧?guó)際快遞；不同國(guó)家不同經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平會(huì)造成國(guó)際快遞處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國(guó)際快遞全系統(tǒng)水平的下降；不同國(guó)家不同標(biāo)準(zhǔn)，也造成國(guó)際間“接軌”的困難，因而使國(guó)際快遞系統(tǒng)難以建立；不同國(guó)家的風(fēng)俗人文也使國(guó)際快遞受到很大局限。

DHL

DHL是主流的快遞之一，可以實(shí)時(shí)跟蹤，的信息可以跟蹤；但是DHL有很多限制，有條件通關(guān)；DHL是歐洲主流快遞，計(jì)算體積，退貨時(shí)運(yùn)費(fèi)比較貴。

FedEX

FedEX在亞洲北美比較便宜，也是計(jì)拋快遞；FedEX也是主流快遞之一，可以選擇多種套餐。它的IE和IP差別不大，但是通關(guān)要求比較嚴(yán)格。

注意事項(xiàng)

1）國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)；

2）國(guó)際快遞包裹體積重量的計(jì)算方法：（長(zhǎng) x 寬 x 高）/5000，注意，這里的長(zhǎng)寬高單位是厘米；

3）國(guó)際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公斤計(jì)費(fèi)；

4）國(guó)際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證：1長(zhǎng) + 2高 + 2寬 5）國(guó)際快遞包裹單件超過或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進(jìn)行包裝(部分國(guó)家拒收原本卡板包裝)，否則快遞公司拒收貨物；

6）倘若有以下情況的國(guó)際快遞包裹，需預(yù)先訂艙： a.貨物單件維長(zhǎng)超過330厘米； b.貨物單件重量超過68公斤； c.貨物單件不超過330厘米，重量不超過68公斤，但一票貨超過300公斤。

7）國(guó)際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請(qǐng)先聯(lián)系客服人員確認(rèn)價(jià)格。