大家對(duì)于國際空運(yùn)與國際快遞的定義都有一定的模糊，我們潛意識(shí)就覺得他們應(yīng)該是一回事。但其實(shí)，國際快遞與國際空運(yùn)的幾大區(qū)別如下：

1.適用對(duì)象

大批量貨物一般走國際空運(yùn)。

2.運(yùn)輸主體

國際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司及貨運(yùn)公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運(yùn)公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地。也就是收貨方城市的機(jī)場(chǎng)

3.交貨方式

國際空運(yùn)：“機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)”，或者貨物送到機(jī)場(chǎng)再配合貨運(yùn)公司指定的物流車完成空加派。

一般，將含電物品進(jìn)行國際空運(yùn)，往往都是需要鑒定報(bào)告才行的。一般國際空運(yùn)的含電物品，往往是指含有電池的物品，這類物品在日常生活中隨處可見。例如智能手機(jī)、筆記本電腦、藍(lán)牙耳機(jī)、平板電腦、游戲機(jī)、藍(lán)牙音箱等，涵蓋范圍非常廣泛。含電物品也需要空運(yùn)鑒定的主要原因在于，這類物品含有鋰電池，而鋰電池在空運(yùn)中容易產(chǎn)生易燃?xì)怏w對(duì)飛機(jī)造成威脅。而且含電產(chǎn)品不僅需要進(jìn)行空運(yùn)鑒定，還需要對(duì)應(yīng)的空運(yùn)渠道，方可郵寄到國外。例如香港DHL、香港UPS、香港fedex、荷郵小包等，均可承接內(nèi)置電池、配套電池甚至純電池產(chǎn)品。

一般來說，只有人所做的航空有著相應(yīng)的員工服務(wù)。但其實(shí)在貨物進(jìn)行國際空運(yùn)物流時(shí)，也還是有著相應(yīng)的員工服務(wù)。下面小編就來給大家分享一下，一般在對(duì)國際空運(yùn)物流的貨物做怎樣的員工服務(wù)。

其實(shí)正常情況下，貨物在進(jìn)行國際空運(yùn)物流時(shí)，其服務(wù)通常是要講究時(shí)效性。其流程便是從貨主安排好國內(nèi)的運(yùn)輸、國外機(jī)場(chǎng)、報(bào)關(guān)、保檢、地面處理以及航空公司的交代，這系列所產(chǎn)生的時(shí)間。當(dāng)貨主所進(jìn)行的國際空運(yùn)物流公司能夠?qū)⑦@一系列的流程都銜接好，那么才是做到了真正的效率。

一般來說，不同人在使用國際空運(yùn)物流的時(shí)候所能夠得到的優(yōu)惠也是不一樣的。所以下面小編就來給大家分析一下這樣的現(xiàn)象。

1.當(dāng)一些西歐人員需要國際空運(yùn)物流的時(shí)候，通常他們地區(qū)的價(jià)格往往是非常低廉的。

2.如果是一些留學(xué)生人群需要國際空運(yùn)物流的話，通常所這類人群會(huì)感覺消耗的時(shí)間是非常少的。

3.如果說是一些大型貨物的客戶，那么使用國際空運(yùn)物流的時(shí)候，往往性價(jià)比以及性都是非常好的。

以上所述的三點(diǎn)，便屬于比較多數(shù)的人群在使用國際空運(yùn)物流的時(shí)候所能夠得到的優(yōu)惠。