在國(guó)際空運(yùn)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別，一般分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)兩種。

1.航空運(yùn)輸險(xiǎn)

主要是在承保航空運(yùn)輸險(xiǎn)的情況下，保險(xiǎn)人應(yīng)該對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中因遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遇難被拋棄，以及飛機(jī)發(fā)生碰撞、傾覆、墜落、失蹤等意外事故所造成的全部或部分損失承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。

2.航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)

這則是在承保航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)的情況下，保險(xiǎn)人除了應(yīng)該承擔(dān)航空運(yùn)輸險(xiǎn)中所包含的有關(guān)責(zé)任以外，還應(yīng)該對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中因外來(lái)原因，如偷竊、短少、破碎、滲漏等造成的全部或部分損失承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。

國(guó)際空運(yùn)的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作，成本相對(duì)來(lái)說(shuō)較低，所以運(yùn)費(fèi)自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過(guò)空運(yùn)在計(jì)費(fèi)上要占優(yōu)勢(shì)?？者\(yùn)的運(yùn)輸主體是各大國(guó)際航空公司只要是有機(jī)場(chǎng)的地方都可以做，和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來(lái)收費(fèi)的而快遞有時(shí)是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來(lái)的多少計(jì)費(fèi)。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國(guó)家在快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠(yuǎn)國(guó)家在計(jì)費(fèi)上都特別的高，這種情況下選擇空運(yùn)的方式比較合適。

首先在化學(xué)品當(dāng)中，有有機(jī)化學(xué)品、無(wú)機(jī)化學(xué)品、農(nóng)用化學(xué)品、催化劑化學(xué)品、食品飼料添加劑化學(xué)品等。其次便是化工品：固體、粉末、液體等。還有就是醫(yī)用種類(lèi)，如：醫(yī)藥顏料跟機(jī)械設(shè)備等?？芍^是無(wú)需提供 運(yùn)輸證明便可以非?？旖莸某隹诹恕?/p>

一般來(lái)說(shuō)，不同人在使用國(guó)際空運(yùn)物流的時(shí)候所能夠得到的優(yōu)惠也是不一樣的。所以下面小編就來(lái)給大家分析一下這樣的現(xiàn)象。

1.當(dāng)一些西歐人員需要國(guó)際空運(yùn)物流的時(shí)候，通常他們地區(qū)的價(jià)格往往是非常低廉的。

2.如果是一些留學(xué)生人群需要國(guó)際空運(yùn)物流的話，通常所這類(lèi)人群會(huì)感覺(jué)消耗的時(shí)間是非常少的。

3.如果說(shuō)是一些大型貨物的客戶，那么使用國(guó)際空運(yùn)物流的時(shí)候，往往性價(jià)比以及性都是非常好的。

以上所述的三點(diǎn)，便屬于比較多數(shù)的人群在使用國(guó)際空運(yùn)物流的時(shí)候所能夠得到的優(yōu)惠。