二手電梯設(shè)備管理主要包括二手電梯設(shè)備的管理、運行管理、維修管理等內(nèi)容。二手電梯設(shè)備的管理主要包括:二手電梯使用教育、措施,二手電梯困人的援救管理等。二手電梯設(shè)備的管理好壞直接影響二手電梯管理人員和二手電梯司乘人員的安危,所以二手電梯設(shè)備的管理居物業(yè)管理的首要地位。二手電梯的運行管理主要包括:規(guī)范二手電梯的日常管理工作,以保證二手電梯設(shè)備的正常運行。
二手電梯設(shè)備的維修管理是規(guī)范二手電梯的維護保養(yǎng)工作,使二手電梯各項性能指標(biāo)達標(biāo),消除二手電梯的故障隱患,以減少運行費用。
二手電梯的使用管理
為防止二手電梯因使用不當(dāng)造成損壞或引起傷亡事故,必須加強二手電梯的使用管理。二手電梯使用管理主要包括:教育、司梯人員的操作管理、乘梯人員的管理、二手電梯困人救援的管理。
1、實施教育
由二手電梯管理員負(fù)責(zé)對二手電梯機房值班人員、二手電梯司梯人員和乘梯人員實施教育,使他們樹立的思想,熟知二手電梯設(shè)備的操作規(guī)程和乘梯規(guī)則。
2、二手電梯司梯人員操作管理
為了確保二手電梯的運行,司梯人員均持證上崗。并制定了相應(yīng)的司梯人員操作守則:
1) 保證二手電梯正常運行,提高服務(wù)質(zhì)量,防止發(fā)生事故;
2) 要求司機堅持正常出勤,不得擅離崗位;
3) 二手電梯不帶病運行、不超載運行;
4) 操作時不吸煙、不閑談等;
5) 執(zhí)行司機操作規(guī)程:
a、每次開啟廳門進入轎箱內(nèi),必須作試運行,確定正常時才能載人;
b、二手電梯運行中發(fā)生故障,立即按停止按鈕和警鈴。并及時要求修理;
c、遇停電時,二手電梯未平層禁止乘客打開轎箱門,并及時聯(lián)系外援;
d、禁止運超大、超重的物品;
e、禁止在運行中打開廳門;
f、工作完畢時,應(yīng)將二手電梯停在基站并切斷,關(guān)好廳門。
3、加強對乘梯人員的管理
制定二手電梯乘梯人員使用乘梯的警示牌,懸掛于乘客經(jīng)過的顯眼位置。敬告乘梯人員使用二手電梯的常識。乘梯須知應(yīng)做到言簡意賅。警示牌要顯而易見。乘梯須知內(nèi)容是:
a、 用手按鈕,嚴(yán)禁撞擊
b、 不許吸煙,勿*廂門
c、 運行之時,擠門危險
d、 危險物品,禁止進梯
e、 保持清潔,勿吐勿丟
f、 若遇危險,請按警鈴
g、 超載鈴響,后進退出
h、 兒童乘梯,成人攜帶
i、 樓內(nèi)火災(zāi),切勿乘梯
舊電梯拆除傳動鏈條磨損和張緊過松,舊電梯拆除后舒適感比較差。
舊電梯拆除后在經(jīng)過幾年的運行后,往往在乘坐時會有不舒適、不平穩(wěn)的感覺。目前大多數(shù)舊電梯拆除后的傳動裝置采用鏈條傳動即驅(qū)動主機和主驅(qū)動軸之間及扶手帶傳動軸與主驅(qū)動之間,在鏈條傳動中,驅(qū)動力作用在鏈輪和鏈條上。
由于鏈條在鏈輪傳動過程中不斷的嚙合和脫開,于是其間產(chǎn)生摩擦力,該摩擦力在舊電梯拆除后長時間的運行中使鏈條和鏈輪磨損,致使鏈條不在節(jié)圓直徑上,而是在比節(jié)圓直徑大的直徑上進行運動。
這樣一來就會出現(xiàn)鏈條在鏈輪上"爬高"的現(xiàn)象,在極端情況下,傳動鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運動,鏈條會在輪齒上跳躍。
這樣導(dǎo)致舊電梯拆除后在運行過程中,梯級會產(chǎn)生一頓一抖的現(xiàn)象,扶手帶的運行速度相對梯級的運行速度也會有滯后的現(xiàn)象,這些現(xiàn)象是導(dǎo)致乘客在舊電梯拆除后上感到舒適感比較差的原因。
檢查驅(qū)動主機和主驅(qū)動軸之間的傳動鏈條及鏈輪是否已磨損損壞,假如已磨損損壞應(yīng)更換鏈條鏈輪,然后調(diào)整曳引機底座的張緊凸輪使傳動鏈條適度張緊;
檢查扶手帶傳動軸與主驅(qū)動軸之間的傳動鏈條鏈輪是否已磨損損壞,假如已磨損損壞應(yīng)更換鏈條鏈輪,然后調(diào)整扶手帶傳動的張緊螺栓使傳動鏈條適度張緊,經(jīng)過更換鏈條及調(diào)整后,舊電梯拆除后將平穩(wěn)舒適運行。
?家庭用電梯,房子購入時已安裝,但從未使用,由于要變換安裝電梯的位置,原電梯尺寸不合適,不打算再使用,想問下家用報廢電梯拆除有什么處理的方式,是否可轉(zhuǎn)賣或回收?一般是按照什么價格處理?要看你買的是什么廠家的家用電梯,一般來說,家用電梯都是根據(jù)業(yè)主的要求來定制的,高度,尺寸,要有和你房型一樣的提升高度,層站,一樣的預(yù)留空間,一樣的開門方向,剛好能放下原來你家的電梯,這個還真是萬里選一,另一個就是一般別墅業(yè)主也是比較有錢啦,二手的電梯還是比較少人選擇,除非是全新的特價處理又不一樣。
或者你可以找回原來的電梯廠家,問問他們是不是可以幫你轉(zhuǎn)賣或回收,一般來說也沒有廠家愿意做這個事情哈,因為拆電梯還是需要拆的費用 ,具體就看裝的什么樣的電梯了,拆下來能不能再用上整機,還不一定,其他的材料就算可回收,估計給的價格也非常的低了。
所以說房地產(chǎn)開發(fā)商在建房的時候給所有的別墅都配置好的電梯,不一定會適合業(yè)主的需求,之前見過一個別墅配了某家的國產(chǎn)液壓梯,別墅四五年買了沒裝修,電梯放在那里真是慘不忍睹,樣板房可以裝,但是真不建議每家都裝一樣的,有些業(yè)主不喜歡這樣的位置,或者不喜歡這們的電梯,到時要換還真的是麻煩,浪費。
比較好的方法設(shè)計好戶型,就是把樓梯做成旋轉(zhuǎn)樓梯,中間預(yù)留好要裝電梯的位置,或者樓梯邊上或者采光井,留好一般能裝家用電梯的位置,讓業(yè)主自己來選,有空間就預(yù)留大一點1500x1500左右,讓業(yè)主有更多家用電梯的選擇性,沒有空間小也要給人家留到1200x1000左右,太小了裝家用電梯用著也不太方便,至少也要考慮到老人輪椅車和嬰兒推車好進出的空間1220*1380的預(yù)留凈空尺寸。
扶手電梯是指有扶手的露天電梯,一般存在于一些商場等大型設(shè)施里面,可以節(jié)省顧客上下樓的體力,從而有更充沛的精力來購物。
扶手電梯回收師傅告訴你自動扶梯的核心部件是兩根鏈條,它們繞著兩對齒輪進行循環(huán)轉(zhuǎn)動。在扶梯頂部,有一臺電動機驅(qū)動傳動齒輪,以轉(zhuǎn)動鏈圈,典型的自動扶梯使用100馬力的發(fā)動機來轉(zhuǎn)動齒輪,發(fā)動機和鏈條系統(tǒng)都安裝在桁架中,構(gòu)架是指在兩個樓層間延伸的金屬結(jié)構(gòu)。
與傳送帶移動一個平面不同,鏈圈移動的是一組臺階,自動扶梯有趣的地方是這些臺階的移動方式,鏈條移動時,臺階一直保持水平,在自動扶梯的頂部和底部,臺階彼此折疊,形成一個平臺,這樣使上、下自動扶梯比較容易。
自動扶梯上的每一個臺階都有兩組輪子,它們沿著兩個分離的軌道轉(zhuǎn)動,上部裝置(靠近臺階頂部的輪子)與轉(zhuǎn)動的鏈條相連,并由位于自動扶梯頂部的驅(qū)動齒輪拉動。其他組的輪子只是沿著軌道滑動,跟在組輪子后面。
兩條軌道彼此隔開,這樣可使每個臺階保持水平,在自動扶梯的頂部和底部,軌道呈水平位置,從而使臺階展平。每個臺階內(nèi)部有一連串的凹槽,以便在展平的過程中與前后兩個臺階連接在一起。
除轉(zhuǎn)動主鏈環(huán)外,自動扶梯中的電動機還能移動扶手,扶手只是一條繞著一連串輪子進行循環(huán)的橡膠輸送帶。該輸送帶是配置的,以便與臺階的移動速度完全相同,讓乘用者感到平穩(wěn)。
自動扶梯系統(tǒng)不像電梯那樣能夠使人上升幾十層樓,但很適用于提供短距離運輸。這是因為自動扶梯的高負(fù)載率。
電梯滿員后,必須等它到達指定樓層并返回后其他人才能上電梯,而在自動扶梯上,只要有一個人到達上層,就會為其他人騰出位置。