見過回收二手冰箱和洗衣機(jī)的，你見過回收電梯的嗎？其實(shí)電梯也是電器，只不過是大型設(shè)備而已。雖然日常會(huì)保養(yǎng)和維護(hù)，但電梯也有使用年限，已到達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或不再使用的電梯，可以進(jìn)行二次回收。那電梯回收有哪些好處？回收來的電梯可以怎么利用呢？電梯回收的優(yōu)勢(shì)
1：保護(hù)環(huán)境
電梯體積巨大，廢舊電梯無論是放在室內(nèi)會(huì)造成空間的浪費(fèi)，堆在室外是環(huán)境污染，所以進(jìn)行電梯回收既避免了資源浪費(fèi)，也能保護(hù)環(huán)境不受污染。
2：回收成本
對(duì)于想要更換電梯的人們而言，將舊的電梯回收出去，不僅處理了舊電梯，還能收獲一筆新電梯的啟動(dòng)資金，幫助我們減少損失。3：回收不可再生資源
金屬類資源短期內(nèi)不可再生，一部完整的電梯內(nèi)含有多種零件，電路板、滑輪、電機(jī)、鋼纜、鋼絲繩等都可以進(jìn)行回收再利用，保護(hù)不可再生資源的循環(huán)使用。
二手電梯行業(yè)興起也意味著我們國(guó)家生活水平的提高，將不再使用的資源回收后利用，也能緩解金屬資源和保護(hù)環(huán)境。那電梯回收后都去了哪里呢？
廢舊電梯資源再利用
1：資源再利用
電梯配件內(nèi)的金屬可以回收給企業(yè)，在拆卸和分類后，就可以根據(jù)金屬種類、純度等進(jìn)行熔煉再造。以廢舊電梯中的電路板、電源元器件為例，其中有少量金元素的存在，由于金元素的化學(xué)穩(wěn)定性，所以可以將其有效分離后再利用，含金廢料的回收工藝一般分為火法和濕法兩種，根據(jù)含金量、種類等選擇合適方式回收即可。2：配件周轉(zhuǎn)再利用
即使是老舊電梯，在日常維護(hù)和檢修時(shí)也會(huì)更換配件，這些配件在回收時(shí)是可以進(jìn)行二次利用的，周轉(zhuǎn)回收也是保護(hù)資源不浪費(fèi)的一種方式。
3：廢料回收
對(duì)于無法使用的配件廢料可以進(jìn)行集中報(bào)廢處理，不會(huì)出現(xiàn)環(huán)境污染的情況。如今我們國(guó)家發(fā)展比較迅速，老舊小區(qū)在加裝電梯，新的小區(qū)也在源源不斷的安裝電梯，隨著時(shí)間的流逝會(huì)有更多“老齡化”電梯的出現(xiàn)，二手電梯回收行業(yè)會(huì)更加火熱
舊電梯拆除傳動(dòng)鏈條磨損和張緊過松，舊電梯拆除后舒適感比較差。
舊電梯拆除后在經(jīng)過幾年的運(yùn)行后，往往在乘坐時(shí)會(huì)有不舒適、不平穩(wěn)的感覺。目前大多數(shù)舊電梯拆除后的傳動(dòng)裝置采用鏈條傳動(dòng)即驅(qū)動(dòng)主機(jī)和主驅(qū)動(dòng)軸之間及扶手帶傳動(dòng)軸與主驅(qū)動(dòng)之間，在鏈條傳動(dòng)中，驅(qū)動(dòng)力作用在鏈輪和鏈條上。
由于鏈條在鏈輪傳動(dòng)過程中不斷的嚙合和脫開，于是其間產(chǎn)生摩擦力，該摩擦力在舊電梯拆除后長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節(jié)圓直徑上，而是在比節(jié)圓直徑大的直徑上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。
這樣一來就會(huì)出現(xiàn)鏈條在鏈輪上"爬高"的現(xiàn)象，在極端情況下，傳動(dòng)鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運(yùn)動(dòng)，鏈條會(huì)在輪齒上跳躍。
這樣導(dǎo)致舊電梯拆除后在運(yùn)行過程中，梯級(jí)會(huì)產(chǎn)生一頓一抖的現(xiàn)象，扶手帶的運(yùn)行速度相對(duì)梯級(jí)的運(yùn)行速度也會(huì)有滯后的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象是導(dǎo)致乘客在舊電梯拆除后上感到舒適感比較差的原因。
檢查驅(qū)動(dòng)主機(jī)和主驅(qū)動(dòng)軸之間的傳動(dòng)鏈條及鏈輪是否已磨損損壞，假如已磨損損壞應(yīng)更換鏈條鏈輪，然后調(diào)整曳引機(jī)底座的張緊凸輪使傳動(dòng)鏈條適度張緊；
檢查扶手帶傳動(dòng)軸與主驅(qū)動(dòng)軸之間的傳動(dòng)鏈條鏈輪是否已磨損損壞，假如已磨損損壞應(yīng)更換鏈條鏈輪，然后調(diào)整扶手帶傳動(dòng)的張緊螺栓使傳動(dòng)鏈條適度張緊，經(jīng)過更換鏈條及調(diào)整后，舊電梯拆除后將平穩(wěn)舒適運(yùn)行。
在乘坐電梯的過程中，有三個(gè)與乘客相關(guān)的空間：一個(gè)是不同高度樓層的水平空間；一個(gè)是連接各樓層的井道垂直空間；
另一個(gè)是電梯轎廂——通過在井道內(nèi)上下移動(dòng)將乘客運(yùn)送到不同樓層的封閉空間，樓層和轎廂是空間，井道是危險(xiǎn)空間。
顯然，電梯必須提供這樣的保證：乘客只能在樓層或轎廂內(nèi)，而不能進(jìn)入井道；如果乘客身體的一部分在樓層，一部分在轎廂內(nèi)，此時(shí)轎廂不能移動(dòng)——這就是電梯對(duì)乘客的空間限制——對(duì)于電梯來說，轎廂的墜落、底部、頂部、開門行走和乘客的墜落都會(huì)給乘客帶來不同的傷害。
當(dāng)電梯的各種功能處于正常狀態(tài)時(shí)，部件可以確保次級(jí)事故不會(huì)發(fā)生；如果發(fā)生意外墜落、頂部和頂部故障，可以確保乘客的。
一旦電梯出現(xiàn)故障，不僅要盡快消除，還要找出原因，消除再次發(fā)生的可能性，為了提高電梯的工作可靠性，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7588《電梯制造安裝規(guī)范》規(guī)定，電梯運(yùn)行6000次以上故障5次不合格。