YUKEN日本油研BT型 控制閥 先導(dǎo)控制溢流閥

介紹齒輪泵油封被擊穿而串油的原因。液壓油將齒輪泵骨架油封擊穿并溢出就產(chǎn)生油封串油。齒輪泵串油會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的正常工作。究其原因，大致有以下四個(gè)方面：

一、齒輪泵與主機(jī)的安裝質(zhì)量不合要求

1、齒輪泵與主機(jī)的安裝達(dá)不到要求

齒輪泵安裝到主機(jī)上后，要求其安裝的同軸度誤差小于0.05mm。

如果變速器安裝花鍵軸的端面對(duì)花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差，會(huì)使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，從而造成油封被擊穿而串油；特別是軸套式CBZb泵，齒輪軸承受徑向壓力會(huì)破壞軸套的徑向補(bǔ)償，其危害遠(yuǎn)大于固定間隙式CBC齒輪泵。

2、部件之間的安裝間隙不合要求

齒輪泵的前、后泵蓋及泵體止口起定位作用，因此，配合間隙不能太大；齒輪泵的外花鍵與變速器花鍵軸的內(nèi)花鍵屬于傳動(dòng)裝置，配合間隙不宜太小，否則會(huì)形成干涉。

3、齒輪泵前蓋止口端面與變速器裝配端面之間的石棉墊太厚。

在安裝過(guò)程中，4個(gè)固定螺栓的夾緊力不一致，造成泵的偏斜，影響油封密封。裝配端面之間用石棉墊加密封膠，雖然密封比較可靠，但給維修帶來(lái)很多不便，加膠后的石棉墊只能一次使用。不論是換齒輪泵或變速泵，每次都要更換石棉墊。建議采用0.6~0.8mm，使泵的安裝偏斜程度小，還可重復(fù)多次使用，并可減少振動(dòng)和噪聲。

4、花鍵滾軸造成油封串油

由于齒輪泵軸花鍵與變速器輸出軸內(nèi)花鍵有效接觸的長(zhǎng)度較短，而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩是一定的。齒輪泵工作時(shí)花鍵承受大扭矩而產(chǎn)生擠壓磨損甚至滾鍵，從而產(chǎn)生高溫，以致造成骨架油封唇口、老化、進(jìn)而被擊穿而串油。因此，主機(jī)在選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵花鍵的強(qiáng)度，并保證有足夠的有效接觸長(zhǎng)度。

先導(dǎo)控制溢流閥