巴中實地測量學習全站儀和RTK的操作
全站儀:坐標放樣(放點、放房子、放樁)、坐標測量、后方交會、坐標導線測量、斷面測量、面積測量、對邊測量等等
GPS-RTK:工作原理、工作模式、放樣、測量坐標、斷面設計、動態(tài)、靜態(tài)數(shù)據(jù)處理、道路數(shù)據(jù)處理放線等
在測量培訓班 熟練掌握了常用測量儀器(水準儀,經(jīng)緯儀,全站儀等)和工具的使用與維護方法;鞏固和加深了對測量基本知識,基礎理論和基本方法的理解和運用;掌握了圖根控制測量及大比例尺地形圖的測繪;掌握了施工放樣的基本方法;了解了測量的組織計劃,生產(chǎn)管理全過程,并為以后測圖,讀圖和用圖打下良好的基礎,以更好地適用自身專業(yè)的需要;主要培訓:工程測量、測繪、造價、施工、資料技能,學歷、技工證等。
測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產(chǎn)測繪等等。單學全站儀和單學GPS-RTK也可以來學習。儀器課程:全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、GPS-RTK等實訓課程。實戰(zhàn)培訓,交叉聽課,注重實踐操作能力,學完能獨立操作,學會為止。
水準點選擇是水準測量的核心,也是確保路橋施工質量的根本。測量單位應該根據(jù)路橋工程設計要求,在結合路橋施工現(xiàn)場和工程地形地貌特點的基礎上,以200m為間距,沿路橋工程的設計方向均勻設置水準點。水準點應該設置到開闊地帶的穩(wěn)固處,這樣有利于水準點測量精度和速度的提高。在水準測量過程中,應該確保測量儀器的精度,要做好儀器的檢查和檢測,以便確保儀器的技術性能。中樁穿線是路橋工程測量的關鍵,是驗證測量線點位置的重要工作,如果出現(xiàn)中樁穿線超出設計的規(guī)定范圍,那么將會引起后續(xù)路橋工程建設的各類問題。因此,當出現(xiàn)測量誤差時,應該對數(shù)據(jù)進行分析和嚴格審驗,找到誤差產(chǎn)生的原因。先確定曲線,再確定直線,達到對誤差的有效調整,以便提高路橋工程施工質量。
實地測量是對路橋工程進行實體實地細節(jié)的測量。實地測量包括設計規(guī)劃階段測量、工程施工階段測量和運營階段測量。工程測量工作主要服務于勘測、施工和管理。由于路橋工程具有各自的特點,因此控制網(wǎng)布置形式多樣,特別在各種因素影響下,實地測量就會出現(xiàn)各種問題。在工程測量技術用于實地測量時,應該注意溫度、濕度、風向等方面對測量的影響,要對工程測量中各主要參數(shù)有修正的預案,這樣,才能確保工程測量技術的有效應用,也才能確保工程測量的度。
詳細課程可以咨詢馮老師、1/73/1-1/37*75/0/8.實戰(zhàn)培訓,交叉聽課,注重實踐操作能力,學完能獨立操作,學會為止。
培訓學校:成都東英時代培訓學校
培訓地址:四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號7棟一單元3樓(可住宿)