這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動運(yùn)行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲值卡、時(shí)租卡（臨時(shí)卡）幾種類型的卡：月租卡以時(shí)間為限額；儲值卡以余額為限額；臨時(shí)卡隨到隨取，簡捷方便；另外月租卡與儲值卡實(shí)行預(yù)交費(fèi)用，使車場管理簡明、主動。系統(tǒng)支持三種車類的不同收費(fèi)方式，以滿足按車類分別收費(fèi)的要求。電腦自動計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，特殊卡、月卡自動識別，臨時(shí)卡人工收取現(xiàn)金，服務(wù)快捷，電腦顯示屏及LED顯示屏同時(shí)顯示停車時(shí)間與應(yīng)收費(fèi)用，卡上余額或有效期限，收費(fèi)透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場，并以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢，可以吸引更多使用者，提高使用效益。
系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處；系統(tǒng)可隨時(shí)查詢車位，車場滿位則自動亮起滿位字樣紅燈并自動停止入口進(jìn)車操作。
優(yōu)勢
多種收費(fèi)模式包括支持大型停車場慣用的集中收費(fèi)模式和通行的出口收費(fèi)模式。
多種停車憑證ID、IC、條碼紙票、遠(yuǎn)距離卡，滿足國內(nèi)各種用戶需求
多種付費(fèi)方式支持現(xiàn)金交費(fèi)，還支持城市一卡通、銀行IC卡電子錢包、手機(jī)錢包交停車費(fèi)。
多重保障措施脫機(jī)功能、手機(jī)收費(fèi)功能等保障措施，達(dá)到車輛由進(jìn)出、系統(tǒng)不停息
高等級系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)軟件自動升級、故障自動報(bào)警、運(yùn)城維護(hù)，降低系統(tǒng)運(yùn)營成本。
出入口靈活切換在高峰期，通道入口或出口可以靈活變換，以解決高峰擁堵問題。
支持嵌套系統(tǒng)、支持通道授權(quán)功能大停車場中嵌套小停車場，并支持對停車場卡進(jìn)行嵌套通道。
多種防范盜車措施車牌識別、圖像對比、雙卡認(rèn)證防止盜車
車位引導(dǎo)停車場空車位引導(dǎo)功能、空余車位顯示、可與城市級/區(qū)域級車位誘導(dǎo)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)
強(qiáng)大的報(bào)表生成器靈活生成貼近用戶需求的多種規(guī)格報(bào)表
停車彩鈴不同車輛、不同日期實(shí)現(xiàn)個(gè)性化語音播報(bào)，讓車主開心停車
模塊化設(shè)計(jì)依據(jù)功能需求靈活配置，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程異地監(jiān)控、診斷和升級；
人性化的人機(jī)界面，擴(kuò)展方便、穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng)并有高級別的防塵、防水、防震、防雷配置；
軍用級別的環(huán)境適應(yīng)能力，穩(wěn)定可靠的ARM管理內(nèi)核優(yōu)先解決各種公共場合的需求；
增加了強(qiáng)弱電布線設(shè)計(jì)，更符合電器規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)；
雙發(fā)卡模式、雙倍卡量功能使故障能夠降低一半；
卡嘴的改進(jìn)使得傳統(tǒng)防水、防塵等缺陷得到改善；
面板材料使用全鋼化玻璃，永不劃傷；
支持遠(yuǎn)距離讀卡起桿功能（3~15米）；
可脫機(jī)使用；
停車卡種類、收費(fèi)類型可自由選擇。如月?？ā⒊渲悼?、免費(fèi)卡、臨時(shí)卡等；
根據(jù)停車卡種類及收費(fèi)類型和卡片記錄的進(jìn)場時(shí)間，能自動計(jì)算收費(fèi)金額，同時(shí)保存進(jìn)出場記錄；
無線方式控制道閘起、落、停；
LED屏可以隨心所欲加入廣告語，或者歡迎詞。
類用戶是“固定用戶”，其特點(diǎn)是：停車場內(nèi)有固定車位，每天駕駛車輛進(jìn)出0 ～ N次。在現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對“固定用戶”進(jìn)出停車場進(jìn)行管理。也就是說，用戶每次進(jìn)出停車場時(shí)，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車，并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息，驅(qū)動“擋桿”抬起，實(shí)現(xiàn)“放行”操作。
在車輛通過閘機(jī)過程中，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以來，停車場者就希望能找到一種率的方法，在不停車條件下，實(shí)現(xiàn)對“固定用戶”駕駛的車輛進(jìn)行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。
第二類用戶是“臨時(shí)用戶”，其特點(diǎn)是：停車場內(nèi)沒有固定車位，必要時(shí)駕車進(jìn)出停車場客戶，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車。這類用戶在進(jìn)出停車場時(shí)，必須停車刷卡，接收管理。
總之，必須解決常規(guī)條件下，“停車刷卡通關(guān)”的問題。
“停車刷卡通關(guān)”的問題已解決。通過無線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10米感覺固定用戶感應(yīng)系統(tǒng)，道閘可做到自動升降。