電動道閘
采用渦輪渦桿傳動機構，確保穩(wěn)定、低功耗,型號：DAIC-TC-DZ；
自動落閘；
防砸車功能；
閘桿起落時間2秒；
停電可手動抬桿；
工作電壓：AC220V±10%，50Hz；
功耗≤50W。
車輛檢測器
采用HOTRON專業(yè)技術,型號：DAIC-TC-CJ；
三檔感應靈敏度調節(jié)；
三檔工作頻率調節(jié)；
輸出信號延時可調；
具有自動復位功能；
工作電壓DC12V—24V。
系統(tǒng)軟件
基于Linux，或者Windows95/98/NT/2000環(huán)境，跨平臺設計，中文菜單軟件，界面友好，易于操作，多級密碼，權限實行分級管理。主要具有以下功能：
在系統(tǒng)脫機、聯(lián)網(wǎng)，系統(tǒng)軟件能夠自動偵測，自動調整運行。
可對用戶權限、用戶檔案、操作密碼、系統(tǒng)日志、記錄保留時間等進行管理和更改。
能自動記錄操作員操作日志，包括：操作員編號、操作員姓名、操作類型、操作時間、操作對象、操作內容、操作結果。
可設置參數(shù)包括停車場的車位數(shù)量、停車場名稱、地址、出入口數(shù)量、收費規(guī)則等。進出口數(shù)量可多達100個，同時支持2級以上嵌套。
對固定用戶信息包括車主姓名、車主證件、車型、車牌、聯(lián)系電話、聯(lián)系地址、卡片發(fā)行日期、有效期等。
對臨時用戶信息包括車型、車牌、停車時間、收費金額等。
記錄車輛進出相關信息，包括：車主卡號、卡類型、讀卡位置、進出通道、進出時間、進出場車圖像、車輛車型、車牌號碼、泊車計時間、收費金額、收費日期、收費操作員等。
具有長期卡、月租卡、臨時卡、管理卡等管理方式，具有固定費率、零費率、折扣處理及支持按時間、按次數(shù)、免費等多種收費標準：按期收費、計時收費、計次收費、時段收費、分時收費、不收費、一次性收費等。
報表打印及查詢，包括交接班記錄及值班流水紀錄查詢；進出記錄查詢，如在場車的入場時間與該車的入場圖像、車牌；出場車的進出日期時間、停留時間與出入圖像、收費金額等；收費日報表、收費月報表、收費年報表、車位使用狀況報表、車流量統(tǒng)計報表等查詢。
系統(tǒng)具備長期運行的性能保障機制，自動定時處理、備份各種數(shù)據(jù)，可有效避免因長期運行產生的大容量數(shù)據(jù)對系統(tǒng)性能造成影響。
停車場的道閘看起來很簡單，但在設置方面需要注意。 這些細節(jié)延長了道閘的壽命，使工作人員更容易操作。 以下是需要注意的地方。
控制機、道閘的安裝
這里需要注意的是，設備安裝牢固，無晃動，在能承受100kg/s的沖擊時，設備不會移位或松動。 控制機、道閘箱底部與地面的連接要嚴密，不要留有縫隙。 如果有間隙，就需要用水泥將其密封平整。 箱子的位置不要超過車道，至少距離車道的邊緣5厘米。 進口控制機應當設置在車輛偏向的左側，方便司機刷卡。道閘顯示屏
道閘顯示屏垂直安裝在地面上，傾角控制在1°，安裝在司機看起來簡單的地方，便于倒車。
道閘控制按鈕
這個按鈕的安裝原則是工作人員容易操作，通常安裝在當?shù)亍?
設置監(jiān)控攝像頭
這里主要注意的是攝像頭支架的安裝。 支架垂直于地面，傾斜度不得超過1°。 底座與地面緊密接觸，不要超過車道，不要晃動，保證監(jiān)控攝像頭的穩(wěn)定拍攝捕捉。
智能道閘在用的時候這些地方要注意以下四點：1、停車場道閘體系在出廠之前也已經是依據(jù)桿長然后將彈簧給調整到了力矩平衡，要是依據(jù)現(xiàn)場的條件對于道閘桿加長以及裁剪，那么就應該將彈簧力度進行重新調整至平衡，不然就會呈現(xiàn)電機過熱以及減速箱磨損過度的狀況發(fā)生了。
2、道閘需求將其給裝置水平的路面上，要是路面存在坡度，那么就澆筑裝置水平裝置臺，同時泊車場的道閘體系在進行接線時得多加需求留意必定得按照接線圖去進行正確的接線操作。
3、地感線圈在鋪設的進程中基本上是不會呈現(xiàn)破損的，也是盡量的防止接頭，不然道閘基本是不會呈現(xiàn)不能正常的開閘和落閘，并且呈現(xiàn)車過不能主動落閘等毛病。與此同時你還得要多加要留意在地感線圈布線的時候，把地面給切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般狀況下放置四到六層左右而且線圈每層間都是是壓緊，線圈內部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘，并且間隔也是越短就越好，在接好后只需使用干水泥將巢封住。
4、泊車場的道閘體系在接好線后要就需求先去測驗下地感是否運轉正常，如果地感紅燈閃耀時那么就可以用一塊鐵板然后將其給放在線圈的上面，在紅燈常亮時就可以取走鐵板了，要是道閘主動落下時那么也就代表著道閘正常