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    延邊智能停車場(chǎng)設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

    2024-12-23 03:59:01 629次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    智能卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng),是指在停車場(chǎng)的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備,使停車場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所,利用智能卡作為車輛信息記錄載體,在進(jìn)出時(shí)只需將智能卡(IC或ID卡)在讀卡箱前輕晃一下,系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作,擋車道閘自動(dòng)啟閉,方便快捷地進(jìn)行著停車場(chǎng)的管理。進(jìn)場(chǎng)車主和停車場(chǎng)的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的智能卡(感應(yīng)式IC卡或ID卡),作為個(gè)人的身份識(shí)別,只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的智能卡(IC或ID卡)才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出(停車卡),充分保證了系統(tǒng)的性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主后顧之憂。

    管理卡分級(jí)發(fā)行、確定權(quán)限,以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機(jī)操作前均要憑卡進(jìn)行操作登記。對(duì)出口值班員來(lái)講,操作登記完畢后則可進(jìn)入收費(fèi)管理,期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制,不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng),所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無(wú)法干涉;上級(jí)管理者可以憑卡隨時(shí)查詢,核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場(chǎng)的工作記錄。

    智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡(技術(shù)有兩卡兼容的停車場(chǎng))為載體,通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息,同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過(guò)字符顯示、語(yǔ)音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào),從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車輛管理等目地。

    智能停車場(chǎng)的用途(三進(jìn)兩出式)

    智能停車場(chǎng)的用途(三進(jìn)兩出式)

    根據(jù)設(shè)計(jì)原理智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可分為三大部分:信息的采集與傳輸、信息的處理與人機(jī)界面、信息的儲(chǔ)存與查詢。根據(jù)使用目的的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三大功能:1、收費(fèi)盈利,對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理及看護(hù)。2、對(duì)車輛和持卡人在停車場(chǎng)內(nèi)流動(dòng)時(shí)進(jìn)行圖像。3、文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢。

    隨著科技的不斷更新智能停車場(chǎng)也不斷功能不斷增加。的智能停車場(chǎng)厚度只有區(qū)區(qū)170mm厚,而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能,大大降低了管理的難度,使管理更方便更人性化。

    類用戶是“固定用戶”,其特點(diǎn)是:停車場(chǎng)內(nèi)有固定車位,每天駕駛車輛進(jìn)出0 ~ N次。在現(xiàn)有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中,大多數(shù)是采用“智能卡(近距離型)”對(duì)“固定用戶”進(jìn)出停車場(chǎng)進(jìn)行管理。也就是說(shuō),用戶每次進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí),駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車,并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離(小于1米)出示智能卡,這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息,驅(qū)動(dòng)“擋桿”抬起,實(shí)現(xiàn)“放行”操作。

    在車輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中,駕駛員要完成一系列動(dòng)作,如:“減速”、“停車”、“開(kāi)車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車”等,顯然,這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。

    一直以來(lái),停車場(chǎng)者就希望能找到一種率的方法,在不停車條件下,實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶”駕駛的車輛進(jìn)行管理。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車場(chǎng)管理者都感到滿意。

    第二類用戶是“臨時(shí)用戶”,其特點(diǎn)是:停車場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有固定車位,必要時(shí)駕車進(jìn)出停車場(chǎng)客戶,實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車。這類用戶在進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí),必須停車刷卡,接收管理。

    總之,必須解決常規(guī)條件下,“停車刷卡通關(guān)”的問(wèn)題。

    “停車刷卡通關(guān)”的問(wèn)題已解決。通過(guò)無(wú)線技術(shù),實(shí)現(xiàn)10米感覺(jué)固定用戶感應(yīng)系統(tǒng),道閘可做到自動(dòng)升降。

    停車場(chǎng)入口機(jī)

    機(jī)箱:外型美觀,防水、防銹、防撞。側(cè)開(kāi)門設(shè)計(jì),維護(hù)及換卡都通過(guò)側(cè)開(kāi)門進(jìn)行,所有的側(cè)開(kāi)門都經(jīng)密封處理,型號(hào):DAIC-TC-RC;

    臨時(shí)車自動(dòng)出卡;

    LED顯示屏自帶中文字庫(kù);

    輸出控制開(kāi)閘、落閘開(kāi)關(guān)信號(hào);

    具有RS422、RS485、RS232通訊接口;

    可通過(guò)車輛檢測(cè)器及地感線圈檢測(cè)車輛;

    具有語(yǔ)音提示及對(duì)講功能;

    可脫機(jī)或聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行;

    工作電壓:AC220V±10%;

    功耗≤120W。

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