都是指中央空調壓縮機。

開利離心機

區(qū)別在于，離心機組效率更高。多半為冷水機組。離心機組沒有風冷式。 風冷螺桿比較常見，既可制冷也可制熱，但制熱效果不佳，所以多用在南方城市。

約克螺桿機（約克螺桿機電機與壓縮機是分離式設計，和一般循環(huán)水泵類似）

普通螺桿機無法無級調節(jié)的，都是通過加載電磁閥25%，50%，75%，調節(jié)冷量，螺桿機的震動也不小，安裝上除了重量體積有差別外，不比離心機簡單，該用的水泵、冷卻塔、風機盤管、風柜、壓差旁通、電源線配置等一樣不能少。

離心機相對于螺桿機更復雜一點

總的來說，離心機大點，螺桿機小點，高于500冷噸一臺可以選用離心，日常維護費用螺桿機少點，離心機多點；同樣的冷量，螺桿機要配的機組多點，相對可靠性高點。噪音方面螺桿機偏低頻噪音，離心機偏高頻噪音。

中央空調工程內(nèi)機標配提升水泵，不是為了排水更方便，而是為了取梁洞可以不打主筋，所以這個泵不是可有可無的，是必須的。請認準你挑選的中央空調有沒有標配排水泵!如果不安裝排水泵，為了達到排水管的坡度，只能犧牲吊頂高度了，把梁底都給打穿了，這是十分危險的。還有的中央空調工程項目，由于層高或吊頂造型的限制，排水管不能保持足夠的坡度，冷凝水無法及時排走，這樣就會造成空調異味甚至是泡頂。所以，為了避免這些問題的發(fā)生，在購置中央空調的時候，一定要選擇有提升泵的中央空調。

中央空調工程出風口安裝：

1、中央空調出風口不要和燈槽安裝在一起，因為燈槽容易將風口所送出的冷風或者熱風阻擋，影響空調制冷和制熱的效果。

2、冬季采暖的時候，空調風口安裝后，把葉片調整到45°，這樣熱風比較容易送到室內(nèi)各個角落，過高或者過低都不是很好。

3、一般應當在墻面刷漆前進行中央空調工程風口安裝，因為空調風口和墻面之間容易留有縫隙，可以通過刷漆來彌補，以達到美觀度和氣密性。

隨著自動控制技術和電子計算機技術的快速發(fā)展，變流量技術的發(fā)展也得到了很大的提高，比如變頻水泵及其控制器等設備的性能的提高，這些都能夠滿足水系統(tǒng)的控制技術以及節(jié)能方面的要求，并且產(chǎn)生良好的節(jié)能和運行效果。特別是DDC控制技術發(fā)展起來以后，水流量的控制方法得到很大的改善，使得水泵的系統(tǒng)運行效率也大大提高，成本也大大的降低。當前，變流量系統(tǒng)的種類很多，一般可以分為三種類型：

車間中央空調安裝

(1)變水量系統(tǒng)(VWV)

變水量空調系統(tǒng)是指空調系統(tǒng)中，當負荷變化的時候，末端需求的冷量發(fā)生改變，冷凍水和冷卻水的水量也要隨著發(fā)生變化，來適應負荷的改變。而系統(tǒng)中的供回水溫度是保持不變的，這樣當機組部分負荷下運行時候，所需的水量減少，導致水泵的輸送能耗減低，達到節(jié)能的目的。車間中央空調安裝實踐證明，當采用變水量系統(tǒng)以及合理的控制方式時，中央空調水泵的能耗能節(jié)約近40%。

(2)變風量系統(tǒng)(VAV)

變風量系統(tǒng)是指當空調負荷改變的時候，保持送風溫度不變，改變送風量，來適應中央空調負荷的變化，終維持室內(nèi)溫濕度的恒定。此系統(tǒng)中，保持送風溫度不變，而改變送風量，在部分負荷下運行時，所需的風量也減少，空氣處理機組或風機盤管中風機的能耗因為風量的減少也減少，達到節(jié)能的目的。車間中央空調工程變風量系統(tǒng)的特點是能夠進行溫度分區(qū)控制，控制和維修都比較方便。

(3)變制冷劑流量系統(tǒng)(VRV)

變制冷劑流量是現(xiàn)階段比較流行的多聯(lián)機系統(tǒng)，一般是一臺室外機配置多臺室內(nèi)機，當室內(nèi)負荷改變時候，通過改變流向室內(nèi)機的制冷劑的流量的改變來滿足負荷的要求。而室外機的制冷壓縮機調節(jié)方法有變頻調速方法或者改變壓縮機的運行臺數(shù)、工作氣缸數(shù)、節(jié)流閥開度等，這些方法都可以改變系統(tǒng)的制冷劑流量。室內(nèi)需要多少冷負荷，室外機提供同等冷量的制冷劑，使制冷劑流量跟隨負荷的變化從而達到節(jié)能的目的。車間中央空調安裝多聯(lián)機系統(tǒng)特點：節(jié)省能源和空間，施工方便，便于不同房間不同控制。