橋梁拆除爆破拆除：用風(fēng)鎬在支承梁上鉆孔，爆破后用人工和機(jī)械打鑿清理混凝土塊，優(yōu)點(diǎn)是施工速度快，清理簡(jiǎn)單，造價(jià)低;缺點(diǎn)是水下切割對(duì)周圍環(huán)境影響大，難以辦理相關(guān)手續(xù)，而且水下切割對(duì)周圍環(huán)境有一定的限制。

有些拆除區(qū)域地處市區(qū)，揚(yáng)塵污染防治管理要求較高，要認(rèn)真做好揚(yáng)塵污染保護(hù)工作。

由于支撐梁切割密集且上下重疊，基坑面積較大，支撐切割拆除過(guò)程中不得使結(jié)構(gòu)底板受損，給支撐梁的吊裝帶來(lái)很大困難，為保證吊裝過(guò)程的，必須做到萬(wàn)無(wú)一失。

人工配合機(jī)械拆除：截?cái)嘣O(shè)備回轉(zhuǎn)半徑范圍之外的支撐梁、圍護(hù)體系上部壓頂梁截?cái)嗑植恐瘟合拢_手架外延0。5m）搭設(shè)局部腳手平臺(tái)→人工拆除截?cái)嘣O(shè)備回轉(zhuǎn)半徑范圍之外支撐梁→支撐梁下鋪設(shè)舊木模或汽車輪胎鋪設(shè)草包組合防護(hù)區(qū)→先鑿除回轉(zhuǎn)半徑范圍外的支撐梁兩端部混凝土，并同時(shí)配合起重機(jī)械吊住局部拆除梁→后割斷支撐梁鋼筋并吊離→機(jī)械配合人工鑿除已拆除梁→施工場(chǎng)地垃圾清運(yùn)。

支撐梁切割無(wú)振蕩因?yàn)橐驗(yàn)榍虚_(kāi)是在金剛石東西磨削鋼筋混凝土的過(guò)程中完結(jié)的，所以不存在振蕩疑問(wèn)，對(duì)原保存構(gòu)造無(wú)沖擊，不會(huì)發(fā)生微細(xì)裂縫而影響構(gòu)造受力和使用壽命，這在以往的傳統(tǒng)拆除中是無(wú)法做到的，因此此工法更適合于橋梁混凝土的切開(kāi)拆除施工。