耐力板鐵路聲屏障此種材質被風雨侵蝕，隨著時間的變遷，會逐漸產黃的現(xiàn)象，影響公路上車輛的視線和光的通透性。密封和連接通透聲屏障的密封條、膠條和窗框等也會逐漸的老化，脫落。建議用戶可以對產品進行清洗保養(yǎng)，來增加鐵路聲屏障的使用壽命。

城市區(qū)域地下公用管線是城市基礎設施的重要部分，保護好地下管線的，對于確保經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行和居民正常生活具有十分重要的意義，要千方百計采取積極措施，避免損壞管線的事故發(fā)生。聲屏障基礎設計時應充分考慮施工范圍內管線分布情況，選擇合理的基礎設計形式，避開地下主要管線；如遇無法避開的一般管線，應對管線進行臨時搬遷或采取保護措施；對于與樁基施工距離較近的重要管線，還應進行專項方案研究；應十分重視基礎施工所產生的擠土作用對于管線的影響，確保管線的。

高速聲屏障不為人知的作用

1、 阻止廢氣傳播。在高速公路兩旁經(jīng)常會有一些化工廠，搭建聲屏障之后可以有效阻擋廢氣傳播。

2、 防風。高速公路聲屏障形狀有很多：直立型、頂部弧形、頂部折疊型等，抗五到六級的風一般都沒有問題。

3、 外形美觀。高速公路上的聲屏障一般由多種材質組合，表面可以噴涂各種各樣的顏色，容易與高速公路兩旁景色融為一體。

吸聲屏障的作用就是阻擋吸收直達聲的傳播，隔離透射聲，并使繞射聲有足夠的衰減。當聲波撞擊到聲屏障的壁面上時，會在聲屏障邊緣產生繞射現(xiàn)象，而在屏障背后形成“聲影區(qū)”。我們所期待的聲屏障的減噪效果就在“聲影區(qū)”的范圍內。與光影區(qū)相比較，由于聲波波長比光波波長大的多，因此，這種“聲影區(qū)”的邊界并不明顯，經(jīng)過屏障邊緣之外，聲源發(fā)出來的聲波可以直接到達的范圍，叫做“亮區(qū)”。從亮區(qū)到聲影區(qū)之間還有一小段“過渡區(qū)”。位于“聲影區(qū)”內的噪聲級低于未設置聲屏障時的噪聲級，這就是吸聲屏障降噪的基本原理。