公路護(hù)欄網(wǎng)通常使用的防腐方式為粉末浸塑法,它起源于流化床法。所謂的流化床是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解，進(jìn)而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”，實(shí)際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器（流動(dòng)槽）中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到“流化狀態(tài)”，成為均勻分布的細(xì)散粉末。

bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹，公路護(hù)欄網(wǎng)高度（I）隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(qiáng)（△P）并不增大，在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點(diǎn)來進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過試驗(yàn)找出。公路護(hù)欄網(wǎng)一般以能夠涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率高可達(dá)30～50%。

護(hù)欄網(wǎng)注意施工步驟：在護(hù)欄施工的時(shí)候，每一步都是有先后次序的，切忌打亂。例如，在對護(hù)欄立柱進(jìn)行打入時(shí)，當(dāng)遇見需要對立柱進(jìn)行矯正作業(yè)時(shí)，施工人員需要對打入部位進(jìn)行夯實(shí)后在進(jìn)行打入作業(yè)。同時(shí)也要注意施工過程中需要注意打入力度、高度等。

碰撞角;護(hù)欄的動(dòng)力變形應(yīng)小于或等于50CM半剛性三波束護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形小于或等于75CM;半剛性雙波束護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形小于或等于100CM;靈活的護(hù)欄可以使用。根據(jù)半剛性護(hù)欄的安裝位置，給出了半剛性護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形指標(biāo)。