拆除工程施工特點(diǎn)
1、作業(yè)流動(dòng)性大；
2、作業(yè)人員素質(zhì)要求低；
3、潛在危險(xiǎn)大：
（1）無(wú)原圖紙，制定拆除方案困難，易產(chǎn)生判斷錯(cuò)誤；
（2）由于加層改建，改變了原承載系統(tǒng)的受力狀態(tài)，在拆除中往往因拆除了某一構(gòu)件造成原建筑物和構(gòu)筑物的力學(xué)平衡體系受到破壞而造成部分構(gòu)件產(chǎn)生傾覆造成人員傷亡。
4.對(duì)周?chē)h(huán)境的污染；
5.露天作業(yè)。
對(duì)于承重墻的拆除，開(kāi)發(fā)商將在首次交付房屋時(shí)向業(yè)主提供房屋布置圖。墻體拆除前，要注意對(duì)圖紙進(jìn)行深入了解，哪些是承重墻，哪些是非承重墻，然后再進(jìn)行拆除，并不是所有的非承重墻都能拆除。
承重墻重慶拆除不慎如何補(bǔ)救？承重墻拆除的加固方法：支護(hù)卸載-墻基礎(chǔ)加固-角鋼包覆焊接柱-預(yù)置角鋼托梁（格構(gòu)梁）澆筑高強(qiáng)度無(wú)收縮灌漿材料-沉降觀(guān)測(cè)-拆除承重墻。首層屋面采用18#工字鋼和千斤頂，有效支撐和消除原結(jié)構(gòu)活載。原有磚混條形基礎(chǔ)采用混凝土套筒技術(shù)拓寬原基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)詳細(xì)計(jì)算確定了具體的加寬尺寸。柱的截面尺寸應(yīng)在計(jì)算后確定，角鋼應(yīng)伸向底座底部的平臺(tái)，并應(yīng)加加強(qiáng)角鋼箍以與新的鋼網(wǎng)焊接。通過(guò)放樣確定原墻的尺寸和位置，沿墻磚縫升降槽預(yù)埋角鋼，每隔20cm打入鋼楔，用螺栓夾住角鋼。
裝置模板內(nèi)灌注CGM灌漿料，使角鋼與砌體有效結(jié)合，形成整體。CGM灌漿料強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度后，拆模，拆除鋼楔，拆除一層磚，每隔1000mm做一個(gè)沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)。72小時(shí)后，只有當(dāng)新梁沒(méi)有沉降變化時(shí)，才能拆除梁下的墻。關(guān)于拆除承重墻的問(wèn)題，不要隨意改變。有隱患。
公司專(zhuān)業(yè)從事裝修拆除、建筑垃圾清理外運(yùn)、各物業(yè)小區(qū)、新舊樓盤(pán)裝修垃圾清理外運(yùn)和建渣土方回填服務(wù)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期不懈的努力，我們積累了豐富的拆除經(jīng)驗(yàn)，為美化成都環(huán)境做出了突出貢獻(xiàn)。本公司擁有一批專(zhuān)業(yè)的拆除技術(shù)人員及專(zhuān)業(yè)工人，還有一整套設(shè)備，現(xiàn)有運(yùn)渣專(zhuān)用車(chē)5輛，地下室專(zhuān)用建渣運(yùn)輸車(chē)4輛，20小型裝載機(jī)2輛，自卸貨車(chē)多輛，規(guī)格有3.6米、3.8米、4米、4.2米， 且可下地下室作業(yè)。所有員工都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，技術(shù)精湛，責(zé)任心強(qiáng)。公司從業(yè)務(wù)辦理至今已與多家房產(chǎn)項(xiàng)目、大型裝修項(xiàng)目及無(wú)數(shù)小區(qū)提供了房屋財(cái)務(wù)建渣清運(yùn)服務(wù)。
本公司主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目
1、承接拆除工程： 承接各類(lèi)、舊房、樓房、板房、廠(chǎng)房、廠(chǎng)礦、各類(lèi)賓館、酒店、酒樓、KTV、茶樓、辦公樓、裝修拆除
2、建渣清運(yùn)工程：建筑工地、物業(yè)小區(qū)、新舊樓盤(pán)等建渣清運(yùn)工程
一、墻體拆除
（一）各種墻體的拆除按實(shí)拆墻體的體積以“m3”計(jì)算。抹灰及鑲貼塊料面層與墻體同時(shí)拆除時(shí)，其體積并入墻體體積內(nèi)。
（二）木龍骨架墻、輕鋼龍骨架墻按實(shí)拆面積以“m2”計(jì)算。
二、門(mén)窗拆除
（一）門(mén)窗拆除按門(mén)窗洞口面積以“m2”計(jì)算。
（二）木天窗的拆除按“座”計(jì)算。
三、根據(jù)要求計(jì)算拆除部分體積，砌體和柱子分別計(jì)算，具體根據(jù)圖紙計(jì)算，計(jì)算比較簡(jiǎn)單：長(zhǎng)*寬*高。拆除定額套用修繕定額，找出所拆除子目，套進(jìn)工程量即可。除渣車(chē)外運(yùn)10公里可能是指拆除的建筑垃圾外運(yùn)，運(yùn)距10公里。
四、工程量項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理、工程造價(jià)控制是基本建設(shè)的核心任務(wù)，正確、快速的計(jì)算工程量是這一核心任務(wù)的首要工作，工程量計(jì)算是編制工程預(yù)算的基礎(chǔ)工作，具有工作量較大、繁瑣、費(fèi)時(shí)、細(xì)致等特點(diǎn)，約占編制整份工程預(yù)算工作量的50～70%，且快慢程度將直接影響預(yù)算的質(zhì)量與速度。改進(jìn)工程量計(jì)算方法，對(duì)于提高概預(yù)算質(zhì)量，加速概預(yù)算速度，減輕概預(yù)算人員的工作量，增強(qiáng)審核、審定透明度都具有十分重要的意義