磁鋼是供給磁能積巨細(xì)的根底?，F(xiàn)在市道盛行的汽車音響用的磁鋼一般有鐵氧體磁鋼和釹鐵硼磁鋼：鐵氧體磁鋼：是常用的磁鋼，它是由鐵氧化物燒結(jié)而成；因為磁鋼純度的不同而導(dǎo)致磁場強(qiáng)度的巨細(xì)不同，因磁性的強(qiáng)弱有Y20到Y(jié)35的等級之分，一般是以磁鋼的表磁強(qiáng)度來區(qū)分的，Y20的等級，Y35的。其缺陷在于，形體較大，易碎，并磁鐵且矯頑力較低相對較易退磁。釹鐵硼磁鋼：是在純鐵中參加稀有元素釹、硼等元素熔鑄而成的具有高矯頑力的磁鋼，因為其具有高矯頑力，導(dǎo)致不易磁化或退磁，需求專門的充磁機(jī)才干磁化。它具有體積小，磁場強(qiáng)

磁鋼是供給磁能積巨細(xì)的根底?，F(xiàn)在市道盛行的汽車音響用的磁鋼一般有鐵氧體磁鋼和釹鐵硼磁鋼：

磁鋼的磨削：

應(yīng)選用綠色碳化硅或氧化鋁為磨料，粒度為46號～60號，硬度為軟2和中軟1的大氣孔砂輪。別的，還可以選用在碳化硅砂輪開槽的連續(xù)磨削。在磨削時應(yīng)選用微量進(jìn)給，加大冷卻液沖刷。為了防止在砂輪行出時工件崩邊，可在工件兩頭接合兩塊一般鋼的防護(hù)板。在磨削進(jìn)程中，有必要堅持砂輪尖銳，?**砂輪與工件接觸時宣告“沙沙”的動靜。當(dāng)砂輪與工件接觸時宣告“嗡”聲時，就有必要修整砂輪，否則會因砂輪變鈍，而發(fā)作等缺陷。砂輪大于工件覆蓋面時，有必要加大冷卻液的沖刷，加速散熱，并減少工件的進(jìn)給量，防止砂輪對工件的瞬間沖擊以提高了工件表面質(zhì)量。

簡單來說，磁鋼就是永磁體，磁鋼是由幾種硬的強(qiáng)金屬，如鐵與鋁、鎳、鈷等合成，有時是銅、鈮、鉭合成，用來制作超硬度永磁合金。磁鋼的優(yōu)點自不必說，釹鐵硼這東西的磁性在所有磁材料里有性價比，可以靠很小的體積釋放較大的磁能積，這也是電動車電機(jī)在十年內(nèi)可以大規(guī)模普及的原因；但怕高溫怕腐蝕的缺點也很明顯，所以什么樣的磁鋼才是好磁鋼，從這其工藝流程中也可以看得出來：

磁鋼一般是指鋁鎳鈷合金（磁鋼在英文中AlNiCo即鋁鎳鈷的縮寫），磁鋼是由幾種硬的強(qiáng)金屬，如鐵與鋁、鎳、鈷等合成，有時是銅、鈮、鉭合成，用來制作超硬度永磁合金。磁鋼的生產(chǎn)及應(yīng)用開發(fā)較晚，應(yīng)用面不廣，用量較小，主要用于辦公室自動化設(shè)備、電裝機(jī)械、視聽設(shè)備、儀器儀表、小型馬達(dá)和計量機(jī)械、在手機(jī)、CD-ROM、DVD-ROM驅(qū)動電機(jī)、硬盤主軸電機(jī)HDD、其他微特直流電機(jī)和自動化儀器儀表等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。近年我國粘結(jié)釹鐵硼永磁材料的應(yīng)用比例為：計算機(jī)占62%，電子工業(yè)占7%，辦公室自動化設(shè)備占8%，汽車占7%，器具占7%，其他占9%。