一、波形護欄板施工。
首先,我們*須建立一個項目部門,項目部門是整個項目的技術核心和管理核心。建立健全的施工制度和人員管理制度是安*施工和文明施工的*條件。其次,要施工文件,確定施工方案和進度,特別是對施工人員的要求和安*意識的培訓,明確施工區(qū)的天氣條件和地質條件,做好安排,后,采用施工結構打點試樁,只有通過地質監(jiān)理工程技術人員檢驗后方可施工。
二、材料測試。
材料的檢驗應按照有關規(guī)定進行,主要內容應包括材料的尺寸,規(guī)格,工藝是否與施工圖相符。
三、放線。
首先,應確定基準點,并確保每個基準的位置。在制定基準時,有*仔細檢查布局的確切位置,做好記錄和識別,并促*驗收的完成。對于施工期間不符合施工圖的路段,施工方案和施工措施*須根據(jù)現(xiàn)場情況進行調整。修改后的施工方案*須由監(jiān)理單位后才能施工。
四、打樁。
打樁是公路護欄板建設中關鍵的一步,有*確保每個樁的間距,垂直度和精度。這不僅補償了生產(chǎn)線鋪設時的偏差位置,而且了施工后圍欄的整體穩(wěn)定性和美觀的程度?,F(xiàn)有的打樁技術主要包括兩種導桿柴油打樁和液壓打樁。但由于導桿柴油打樁的機動性較大,不易控制。在施工過程中,往往會出現(xiàn)路面破損和坡面松動的情況。液壓打樁機已被替換并廣泛使用。液壓打樁不僅在打樁速度上更慢,而且更具可操作性。它充分利用沖擊力進行緩沖,并將對周圍建筑物的影響降至較低。由于在打樁過程中錘頭不會與樁頭分離,因此在確定*運時,避免了對樁頭進行重新調整,大大加快了施工進度。
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