是波形護(hù)欄的具體分類,但還是有較大區(qū)別的,首先是規(guī)格上的不同,波形護(hù)欄,主要是為了防止失控車輛沖出道路。一般由鍍鋅鋼加工而成。根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。也就有了不同的波形護(hù)欄,如三形護(hù)欄,雙形護(hù)欄,下面是這兩者的規(guī)格對比,可作參考。雙形護(hù)欄/4,三形護(hù)欄/4,雙波立柱114/?mm×45mm×高度,三波立柱114/?mm×45mm×高度,其次。是功能上的區(qū)別。兩者的生產(chǎn)規(guī)格不同,防撞等級就不同,雙形護(hù)欄防撞等級較弱,常用在不是很危急的高速公路,農(nóng)村公路等;而三形護(hù)欄防撞等級較高。
熱鍍鋅,又稱熱鍍鋅,是將鋅錠在高溫下熔化,加入一些輔助材料,然后將金屬結(jié)構(gòu)浸入鍍鋅槽內(nèi),使一層鋅層附著在金屬構(gòu)件上。熱鍍鋅的優(yōu)點(diǎn)是其防腐能力強(qiáng),鍍層附著性好,硬度高。
冷鍍鋅,也就是鋅鹽溶液通過電解,電鍍零件上的鍍層,一般不需要加熱,鋅的用量很小,遇到潮濕的環(huán)境就很容易脫落。
熱鍍鋅是一種屬于電化學(xué)反應(yīng)的化學(xué)處理
冷鍍鋅是一種物理處理,表面只刷一層鋅,鋅層容易脫落。熱鍍鋅常用于建筑施工。
連續(xù)熱鍍鋅工藝:鋼加熱冷卻至鍍鋅溫度,鍍鋅冷卻。
冷鍍鋅為鍍鋅,僅為10-50g/m2,其耐腐蝕性與熱鍍鋅有很大差異。鍍鋅的價格相對便宜。
熱鍍鋅是在鋼體表面進(jìn)行熱鍍鋅.其附著力很強(qiáng),不易脫落。熱鍍鋅管雖然也會出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象,但在很長一段時間內(nèi)都能滿足技術(shù)和衛(wèi)生要求。
工藝區(qū)別
首先,區(qū)別在于熱鍍鋅的工藝是除去油、泡菜、浸藥,將工件在干燥一*時間后浸入溶解的鋅溶液中,然后提出。
冷鍍鋅,又稱鍍鋅,是利用電解設(shè)備脫油后,酸洗成鋅鹽溶液組成,并連接電解設(shè)備的負(fù)極;將鋅片放置在連接到電解設(shè)備正極的工件的對面,打開電源,并利用電流從正極到負(fù)極的定向運(yùn)動,在工件上沉積一層鋅。
鍍鋅產(chǎn)品的差異:熱鍍鋅外觀不是冷鍍鋅細(xì)膩光亮,但鍍鋅層的厚度是冷鍍鋅的幾十倍。耐腐蝕性是鍍鋅層的幾十倍。
環(huán)*問題
熱鍍鋅釋放的污染物較少。
熱鍍鋅的主要污染物是酸洗工件的廢酸。
冷鍍鋅的污染物主要有酸洗工件的廢酸、廢電鍍液、廢鈍化液等。
冷鍍鋅法排放的污染物種類和數(shù)量遠(yuǎn)高于熱鍍鋅法。
熱浸鋅標(biāo)準(zhǔn):GB/T13912-92
熱鍍鋅:熱鍍鋅通常在邊緣包裹工藝完成后進(jìn)行。當(dāng)受載扁鋼厚度不小于5mm時,鍍鋅層的平均重量不小于610g/m2。當(dāng)受載扁鋼厚度小于5mm時,鍍鋅層的平均重量不小于460g/m2。鍍鋅后的質(zhì)量和要求應(yīng)符合GB/T13912的規(guī)定。