波形護(hù)欄，施工單位在塑料護(hù)欄立柱上施工時，要掌握各種設(shè)施圖紙。特別是路基上埋設(shè)的各種管道方向，施工過程中不允許對地下設(shè)施進(jìn)行任何破壞。護(hù)欄立柱不太深的話，不要拉柱子糾正，要從頭扎進(jìn)去或調(diào)整柱子方向。在工程中接近深度時，要注意操作錘子的力量。PVC塑料護(hù)欄施工的預(yù)*措施

波形護(hù)欄，波形護(hù)欄是半強(qiáng)型防護(hù)設(shè)備，耐心很好。車輛相撞后，可以進(jìn)行平穩(wěn)的運(yùn)行，迫使車輛返回正常路線。它利用土基立柱橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。產(chǎn)品介紹編輯8表面處理方式7護(hù)欄分類6標(biāo)準(zhǔn)用量5常用編號方式4常用規(guī)格3主要用途2系統(tǒng)原理1產(chǎn)品介紹目錄中文名波形護(hù)欄外文名corrugatedbeambarrier材料半鋼性護(hù)欄形狀波形。

防阻塊本身就是一個吸能機(jī)構(gòu)，因此，可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員；同時防阻塊固定在立柱與波形梁之間，參與護(hù)欄整體作用后，白山護(hù)欄，可以使碰撞力分配到更多跨結(jié)構(gòu)上，從而增加護(hù)欄的整體強(qiáng)度。防阻塊是波形護(hù)欄板與預(yù)埋立柱之間的六角形物體，主要是使預(yù)埋立柱受損化，在撞擊的時候防阻塊會抵消一部分力。 潤金交通設(shè)施公司是***的Q235防阻塊生產(chǎn)廠家，供應(yīng)防阻塊，提供防阻塊規(guī)格，防阻塊加工訂做、生產(chǎn)加工防阻塊。

波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，適用于交通流中車種比較復(fù)雜，擔(dān)心碰撞車輛可能會在護(hù)欄立柱處拌阻的路段;或?yàn)榱藴p少路緣石對碰撞車輛運(yùn)動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。防阻塊本身就是一個吸能機(jī)構(gòu)，因此，可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員傷;同時防阻塊固定在立柱與波形梁之間，參與護(hù)欄整體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨結(jié)構(gòu)上，從而增加護(hù)欄的整體強(qiáng)度。

產(chǎn)品屬性

相關(guān)參數(shù):規(guī)格:196 ×178×200 ×3.0/4.0 每個理重2.5kg左右，與九孔板配套使用。

用 途:防阻塊主要是與護(hù)欄和立柱、柱帽等相互配比，減輕高速公路中發(fā)生的撞擊行為。

（1）波形板:4320*310/506*85*厚(/2.75/2.85/3/3.85/4)毫米

（2）立柱壁厚（4/4.5）*直徑（114/140）*長度毫米

（3）柱帽114柱配合140柱配合

（4）阻力塊200*196*178*厚度(4/4.5)毫米。

（5）支架300*70*厚（4/4.5）毫米

（6）螺栓M16*35、M16*42、M16*150。

（7）端部R250*厚，r160*厚。