表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅+噴塑

一、標(biāo)準(zhǔn)護欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。

1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

2、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。

二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套

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這些處理方法能夠使波形護欄承受酸雨和其他惡劣環(huán)境。處理前對波紋保護板進行酸洗，洗去表面雜質(zhì)，達到防腐效果。

波屏蔽板應(yīng)用于公路防護中。同時在停車場隔離區(qū)、訓(xùn)練場等地方也經(jīng)?？梢?。隨著產(chǎn)品的不斷升級換代，產(chǎn)品的使用得到了大的推廣，應(yīng)用領(lǐng)域也越來越。

我們總能在電視新聞上看到各種各樣的交通事故，交通運輸部采取了許多方法來避免這些交通事故。這包括對駕駛員考試的嚴重需要，在一些交通事故和多路段使用交警，以及一些交通設(shè)備的加固和設(shè)備處理。

有很多交通問題，因為障礙沒有到位，事故是一個大問題。因此，我國近年來對防撞護欄提出了認真的要求，當(dāng)然，我國也在敦促開展防撞工作。例如，鐵路通常是用混凝土設(shè)計的，但當(dāng)發(fā)生交通事故時，用混凝土規(guī)劃的鐵路并沒有起到很好的作用。有些甚至悄無聲息地撞壞了，所有的鐵軌都倒塌了。因此，需要大力實施這些鋼鐵規(guī)劃護欄，這也是交通發(fā)展的必然趨勢。

Gr-S B-2E鍍鋅波形防

波形護欄1公里材料配置：

雙波九孔板配置明細

雙波十孔波形護欄配置明細

常用規(guī)格

雙波波形護欄板：4320mm*310mm*85mm*3/4；3個厚板理重：49.16KG 4個厚板理重：65.55KG

雙波立柱：114/140mm×4.5mm×高度；114立柱理重：12.16KG*高度 140立柱理重：15.06KG*高度 立柱高度：1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米.2.27米

防阻塊：196mm*178mm*200mm*4.5 單個重量2.5KG

托架：300mm*70mm*4/4.5 理重0.8KG

柱帽：140或114 140的理重0.6KG 114的理重0.5KG

端頭：R160和R250（可定制）

橫梁墊片：76mm*44mm*4mm 理重：0.08KG

連接螺栓：M16*170用于立柱和防阻塊連接，M16*150用于立柱和托架連接,M16*42用于防阻塊和板之間連接，M16*40用于托架和板鏈接。