施工要求

1、立柱的安裝*須在土路肩加固的前提下才能進行施工，并設置于橋梁、通道及大跨徑的涵洞構(gòu)造物，在主體工程實施安裝護欄板過程中，對立柱的安裝**應處理法蘭盤和地腳螺栓。

2、做好施工準備和詳細的施工組織。安裝工具有：、打樁機、鉗子、開挖工具、夯實工具、榔頭及經(jīng)緯儀、水準儀、卷尺等測量工具。

3、波形護欄施工時，應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的**位置，在施工過程中，不允許對地下設施造成任何損壞。

立柱放樣：1、根據(jù)設計圖對立柱進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位。測距時把單位至于較低位。

2、立柱放樣時可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

3、立柱放樣后，應調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞項部埋土深度不足時，應調(diào)整某些立柱的位置或采用混凝土基礎固定方式$

護欄網(wǎng)種類：公路護欄網(wǎng)、市政圍欄網(wǎng)、鐵路防護網(wǎng)、體育場護欄網(wǎng)、勾花網(wǎng)、刺繩系列

護欄網(wǎng)用途：用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護欄防護。

護欄網(wǎng)產(chǎn)品特點：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑

2.偏心防阻塊加高法

在高速公路路面中修設計方案中，經(jīng)常采用加 鋪一層3～5cm厚的瀝青混凝土面層，相應路面高程提高3～5cm；造成波形梁護欄的防撞高度減少3～ 5cm，本方案通過設計更換新的偏心防阻塊方法，能夠滿足波形梁護欄的防撞高度。該方法施工方便，且比護欄立柱套管接高法*經(jīng)濟。

適用范圍偏心防阻塊加高法適用于波形梁護欄加高高度在 5cm以下的情況。

護欄加高方法

路面高程提高后，護欄防撞高度也需要提高，否則在護欄立柱上現(xiàn)場制作新的連接螺栓孔比較困 難。 采用更換新偏心防阻塊的方法來提高波形梁護 欄的防撞高度，**是制作新防阻塊，將防阻塊與 立柱的連接螺栓孔由中心向下移動需要增加高度的1／2，將護欄板與防阻塊的連接螺栓孔由中心向上移動需要增加高度的1／2。制作完成后，將舊防阻塊拆除，更換新的偏心防阻塊即可。

結(jié)構(gòu)分析防阻塊具有防止失控車輛在立柱處拌阻功能，它是一個吸能構(gòu)件，可以使護欄在受到碰撞后逐漸 變形，有利于能量吸收，減少乘員傷亡。防阻塊上的兩個連接螺栓孔起到連接立柱及護欄板的作用，螺栓孔的偏心不影響防阻塊碰撞后防拌阻和吸收能 量的作用。

經(jīng)濟比較

以路側(cè)護欄為例，分析比較全部*新護欄、拔出立柱重新打入方式、護欄立柱套管接高、安裝偏 心防阻塊加高四種方案造價，按每公里造價計算，結(jié)果見表2。

波形護欄(corrugated beam barrier)，是一種護欄，為公路防撞而設施，是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

波形護欄板的常見規(guī)格