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四川成都高速公路波形護欄,鄉(xiāng)村公路波形護欄

2022-04-08 06:42:01  268次瀏覽 次瀏覽
價 格:80

波形梁擴欄是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量弟力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄*分隔帶上使用。

對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區(qū)段,可選擇加強波形梁護欄。

221.jpg波形護欄規(guī)格及重量詳解

(1)護欄板:板長×板寬×波高×板厚

A、雙波護欄板:4320×310×85×3.0理論重量49.16 Kg

4320×310×85×4.0 理論重量65.55 Kg

B、三波護欄板:4320×506×85×4.0理論重量102 kg

(2)立柱:114/140×4.5 ×長度直徑×壁厚×長度

長度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等,理論重量(4.5mm厚度):114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m (3)防阻塊:196×178×200×3.0/4.0 每個重 2.5kg左右,與九孔板配套使用。

(4)柱帽:114mmx100mm 每只重0.5㎏左右

140mmXmm 每只重0.6㎏左右

(5)托架:300 ×70 ×4mm/4.5mm 注:與十孔板配套,每只重0.8㎏左右。

(6)端頭:一般分路側(cè)(R160),及帶(R250)兩種型,常用厚度為3mm 。

可根據(jù)客戶的要求可隨時安排制做其他型的特*端頭。

(7)橫梁墊片(方墊片):

材質(zhì):Q235,**鋼板。

220.jpg 規(guī)格:76×44×4 重約0.08kg

用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。

(8)螺栓: M16×170() 立柱與防阻塊、托架連接;

M16×42 (40) 防阻塊、托架與板連接;

M16×35 (32.5) 板與板連接

常用的波形護欄貴哦有:雙波波形護欄和三波波形護欄,雙波波形護欄常用規(guī)格、:4320*310*85*3.0 4320*310*85*4.0 配套立柱規(guī)格為114*4.5*高度,140*4.5*高度,連接方式有托架式和防阻塊式。

三波波形護欄規(guī)格:4320*506*85*4.0,配套立柱有**6*高度 140*4.5*高度,連接方式有三波防阻塊和飛機式。

2、立柱安裝

(1)立柱安裝應與設計圖相符,并與道路線形相協(xié)調(diào)。

(2)立柱應牢固地埋入土中,達到設計程度,并與路面垂直。

(3)由于現(xiàn)場實際情況無法采用打入式方式施工。全線立柱施工均采用預留孔或鉆孔后埋設立柱,混凝土回填。施工時應**定位。

(4)立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。

3、防阻塊安裝:防阻塊通過連接螺栓固定到立柱上,在波形梁安裝前防阻塊與立柱間的螺栓不應過早擰緊,應在護欄板安裝到位后,再擰緊螺栓。高速護欄板

高速護欄板它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。

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