在車(chē)場(chǎng)管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。

當(dāng)網(wǎng)線(xiàn)長(zhǎng)度如果超過(guò)100米，但未超過(guò)200米時(shí)，可增加一臺(tái)中繼器或集線(xiàn)器放大信號(hào)；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接。

系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車(chē)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像捕捉識(shí)別系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng)，漢字顯示系統(tǒng)顯示“月租卡有效，”，“此卡無(wú)效“，”剩余車(chē)位XXX“等提示信息,圖像捕捉系統(tǒng)完成對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛圖像的自動(dòng)捕捉對(duì)比，配合漢字顯示系統(tǒng)的語(yǔ)音系統(tǒng)，在車(chē)進(jìn)出入時(shí)都有提示。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門(mén)禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”

用停車(chē)場(chǎng)ID卡即可以停車(chē)又可以開(kāi)門(mén)，餐飲。

系統(tǒng)具有開(kāi)放式接口與向上升級(jí)性，即該停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)即可單獨(dú)運(yùn)作又可與周?chē)钠渌＼?chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享使用。

距離應(yīng)用

上下坡道，彎道出入口讀卡；

黨政軍機(jī)關(guān)，單位內(nèi)部車(chē)場(chǎng)；

無(wú)人值守地下車(chē)庫(kù)，月卡車(chē)庫(kù)，專(zhuān)用車(chē)庫(kù)；

花園別墅．住宅小區(qū)，商務(wù)大廈；

金融保險(xiǎn)，社會(huì)公共場(chǎng)所；

遠(yuǎn)距離查驗(yàn)車(chē)輛各種規(guī)費(fèi)；

測(cè)距離防碰控制；

電子車(chē)牌，黃綠標(biāo)；

物流系統(tǒng)車(chē)輛管理；

車(chē)道控制設(shè)備是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車(chē)輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶(hù)體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車(chē)道控制設(shè)備”理解成“停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)”，很多專(zhuān)業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實(shí)際上，車(chē)道管理設(shè)備只是屬于停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的一個(gè)模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。

進(jìn)場(chǎng)車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識(shí)的感應(yīng)卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的卡片才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出（停車(chē)卡），充分保證了系統(tǒng)的性、保密性，有效地防止車(chē)輛失竊，免除車(chē)主后顧之憂(yōu)。