F型型鋼橋梁伸縮縫A陸韻伸縮縫簡便安裝

橋梁伸縮縫是一種由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。模數(shù)式橋梁伸縮縫采

用承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時，又能達到位移均勻，使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫

梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到小范圍，節(jié)約了鋼材。

F型型鋼橋梁伸縮縫A陸韻伸縮縫簡便安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫適用于載重車輛比較多的道路橋梁，其中GQF-MZL_ZX模數(shù)式橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)設(shè)計完全遵循了重型化的理念，大大提高了伸縮裝置承載能力和使用穩(wěn)定性，并有效的延長了使用壽命。在設(shè)計過程中廣泛征求了國內(nèi)有關(guān)橋梁專家的意見，專家們認為：重型橋梁伸縮縫的運用．適應(yīng)了我國交通運輸業(yè)的發(fā)展趨勢，該產(chǎn)品選材、結(jié)構(gòu)在原一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上有重大突破和提高。本產(chǎn)品還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。GQF-MZL型橋梁伸縮裝置結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動又能滑動結(jié)構(gòu)。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強，可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。

F型型鋼橋梁伸縮縫A陸韻伸縮縫簡便安裝伸縮縫安裝調(diào)整方法

1）安裝以前檢驗槽內(nèi)雜物是否清理干凈，特別是橋梁支座間的雜物必須用高壓水槍沖洗干凈。

2）吊裝時，為防止毛勒裝置壓壞槽口內(nèi)鋼筋，可沿縫長方向每隔2m左右安放一根12×12cm方木作為臨時支撐橫梁，將毛勒裝置平穩(wěn)地擱在上面，調(diào)整好位置。

3）依照伸縮縫裝置位移保護箱的位置，切斷發(fā)生干擾的預(yù)埋鋼筋，但不得齊根切斷，以備搭焊。并將將預(yù)埋鋼筋調(diào)到正確位置。

4）用門架、方木等組合成調(diào)平架，沿縫長1m等間距布置，用掛鉤對稱地鉤在伸縮裝置兩側(cè)的環(huán)形鋼筋上，通過調(diào)整螺帽和調(diào)整螺桿高度。將毛勒裝置稍微提起，抽出臨時支撐橫梁，再調(diào)整螺桿高度，使毛勒裝置頂面與瀝青路面大致平。

5）安裝時使伸縮裝置的中心線與梁端預(yù)留槽伸縮縫預(yù)留間隙中心線相重合，用吊繩法找正，其長度與橋?qū)挾葘φ{(diào)整毛勒裝置的標高，并用3m直尺檢查平整度，使整個毛勒裝置頂面與瀝青路面的誤差控制在低于0-2mm以內(nèi)。

6）伸縮縫的標高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計要求后，可進行臨時固定，伸縮縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋由中間向兩端每隔2-3個錨固筋兩側(cè)對稱點焊。

7）安裝時，伸縮裝置的中心線應(yīng)與橋梁中心線（即構(gòu)造縫）相重合；鋼筋焊接順序為從中間向兩側(cè)，焊縫質(zhì)量應(yīng)符合焊接規(guī)范,焊渣應(yīng)及時干凈。