英國霍克HAWKER兗州代理商叉車蓄電池4PZS240英國霍克HAWKER兗州代理商叉車蓄電池4PZS240英國霍克HAWKER兗州代理商叉車蓄電池4PZS240

HAWKER POWER (UK) LIMITED早在1891年就開始生產(chǎn)各種鉛酸蓄電池，是世界上較早的電池制造商之一。經(jīng)過逾百年的發(fā)展，其競爭力的電池技術(shù)。公司耗巨資建立的“測試計量實驗室”是產(chǎn)品的保障。該實驗室經(jīng)測量鑒定中心授權(quán)，可對任何品牌的蓄電池進(jìn)行測試，其證書得到國際承認(rèn)。英國BS標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于電池部分是由該實驗室參與制定的。本世紀(jì)七十年代，隨著世界通訊技術(shù)的不斷革新和發(fā)展，對通訊后備電源的要求不斷提高，在英國電信的配合下，HAWKER POWER (UK) LIMITED于1982年用其注冊的R.E.（RECOMBINATION ELECTROLYTE）再化合技術(shù)成功地生產(chǎn)了密封的閥控式密封鉛酸蓄電池并投向市場。隨著十幾年來技術(shù)的不斷改進(jìn)與提高，其產(chǎn)品霍克超能系列（AGV HAWKER ）閥控電池已在歐洲、美洲 澳大利亞等地的通訊、電力、石油化工、海洋工業(yè)、太陽能、國防、航空及其他專業(yè)場所得到了廣泛應(yīng)用。

安裝注意事項

雖然磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時正負(fù)極板都進(jìn)行了充放電活化，但如果磷酸鐵鋰蓄電池的安裝日期距出廠日期時間較遠(yuǎn)，經(jīng)過長期的自放電容量必然會有損失。另外，磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時荷電量一般為60%，安裝初始時應(yīng)該對電池組進(jìn)行補(bǔ)充電。由于單體電池自放電的差異，可能會出現(xiàn)各電池端電壓不均衡的現(xiàn)象。磷酸鐵鋰電池組安裝前必須測量開路電壓，開路電壓差不能大于50 mV，需做好電池測試并記錄。用假負(fù)載可以對電池組按0.1C10和0.2C5進(jìn)行容量試驗，此試驗不需接入電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS），只需將電池組串聯(lián)起來，但是放電過程中必須嚴(yán)格檢測電池單體電壓，每小時對電池的總電壓、放電電流、電池單體電壓進(jìn)行測量并記錄。電池在放電后期每10 min檢測放電電池單體電壓低的電池，若有一只電池端電壓到2.5 V馬上停止放電，計算出實際電池放出的容量與蓄電池額定容量是否一致，若基本一致則證明電池放電試驗合格，再對電池進(jìn)行充電。若放電到終止電壓時，電池組放出的容量與額定容量的差別大于15%，說明電池組的出廠容量可能存在問題，應(yīng)及時聯(lián)系廠商處理。

技術(shù)特點

● 本系列電池為霍克?0?3專利技術(shù)制造：特殊的板柵/極板合金配方，全自動化精細(xì)加工制作工藝，使電池具有的充放電性能。

● 全密封結(jié)構(gòu)，無需加酸加水維護(hù)。不漏酸，無酸霧排出，對設(shè)備和環(huán)境無腐蝕、無污染。

● 深循環(huán)放電性能好，深度放電循環(huán)次數(shù)為普通鉛酸動力電池的3倍以上。

● 深度放電后恢復(fù)性能優(yōu)越，可接受大電流（0.2C10）充電，縮短充電時間。

● 適應(yīng)環(huán)境溫度范圍寬，可在極端高溫或低溫的環(huán)境下正常使用。

● 本系列霍克電池完全通過國際標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格檢測，包括電檢測和機(jī)械強(qiáng)度檢測。機(jī)械強(qiáng)度檢測符合《FordTM移動式機(jī)械振動測試標(biāo)準(zhǔn)》和《IEC61373沖擊與振動測試標(biāo)準(zhǔn)》。