廣東惠州20噸雙梁行車吊廠家130,7262,5606分析行車吊的大車運(yùn)行速度慢或運(yùn)行不平穩(wěn)的原因:1)軌道安裝不合理,軌道承軌梁安裝時(shí)傾斜導(dǎo)致軌道安裝在承軌梁上時(shí)隨著傾斜,使運(yùn)行中的車輪側(cè)移,一側(cè)車輪磨內(nèi)側(cè),另一側(cè)車輪磨外側(cè)。2)軌道水平彎曲(要求其側(cè)面直線度不大于3mm),超過(guò)跨度公差時(shí)就會(huì)產(chǎn)生啃軌,啃軌現(xiàn)象是固定在某一線段上的。水平彎曲就是所謂的“軌道蛇彎”,蛇彎的軌道有上述所提到的安裝問(wèn)題,但在軌道的使用中由于啃道產(chǎn)生的水平側(cè)向力,這種側(cè)向力導(dǎo)致軌道橫向位移,致使固定軌道的壓板螺栓松動(dòng),斷裂,脫落,在水平側(cè)向力與溫度下的熱變形力作用下致使軌道向內(nèi),向外彎曲加大。也就形成軌道的水平彎曲。且溫度的影響,使軌道變形,,軌道受溫度影響高達(dá)80-90攝氏度,△L均大于11毫米,因此,標(biāo)準(zhǔn)的軌道接頭縫隙量已不能滿足要求,經(jīng)查由于縫隙量不夠,導(dǎo)致軌道頂死,并向內(nèi)外兩側(cè)彎曲。3)軌道軌距過(guò)大或過(guò)小(超出跨度標(biāo)準(zhǔn)值)時(shí),過(guò)大,外側(cè)輪緣啃道;過(guò)小,內(nèi)側(cè)輪緣啃道。4)兩根軌道同一截面上軌面高度差過(guò)大(柱子處不大于10mm,其它處不大小15mm)造成側(cè)移,超高外側(cè)啃道,另一側(cè)內(nèi)側(cè)啃道。
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