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電動轎車傳導充電銜接設備是保證電動轎車和充電設備互聯(lián)互通的根底部件。跟著新能源轎車續(xù)駛路程添加、動力電池大倍率充電技能提升,消費者對車輛快速補充電能的需求日益激烈,“大功率充電”、“V2G(車輛到電網)”等新技能新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。
本次標準修訂將在我國現(xiàn)行直流充電接口技能計劃根底上,進一步提高充電電流電壓,優(yōu)化完善操控扶引電路、通信協(xié)議,拓展敏捷操控、即插即充、預約充電等功能,滿足大功率充電技能發(fā)展和商場需求,有用保證新老充電接口通用兼容,為新能源轎車產業(yè)高質量發(fā)展發(fā)明良好環(huán)境。
充電樁硬件商場將超600億
2020年,我國新能源轎車銷量達到136.7萬輛,較2019年增加10.9%,純電動轎車與插電式混合動力轎車銷量達到136.6萬輛。截止到2020年末,我國新能源轎車保有量達到492.0萬輛。除2019年以外,我國新能源轎車銷量全體保持上升態(tài)勢,新能源轎車替代燃油轎車是必然趨勢,未來保有量還將持續(xù)添加。為配套新能源轎車產業(yè)發(fā)展,充電樁必不可少,將拉動充電樁銜接器需求不斷提升。
充電樁商場的上游為充電樁設備廠商及各類充電樁產品。充電樁涉及到的主體、零部件包含充電模塊、電機、芯片、接觸器、斷路器、外殼、插頭插座、線纜資料等。充電樁的使用環(huán)境有可能在光照強、嚴寒、風雨、明火、汽油接觸等條件下,因而標準十分嚴格。
交流充電樁,俗稱“慢充樁”的本錢均價在5000-20000元間,而“快充樁”直流充電樁的本錢更高約10-15萬元。對分散式充電樁來說,設備的中心是充電模塊,用來將交流電轉化為給電池充電的直流電,占充電樁建造本錢比例的50%左右;關于充電站來說,充電機是重要的中心設備,相同占了一半的本錢。此外,變壓器、電纜、改性塑料等資料占了一定比重。
跟著充電設備技能老練和規(guī)模擴展,直流充電樁模塊的價格也不斷下降,2019年充電模塊本錢價格降至0.4元/w。按照國家2025年新能源轎車銷量占比25%的規(guī)劃以及各企業(yè)充電樁建造規(guī)劃,直流充電樁模塊賣價按照0.5元/w、0.45元/w、0.42元/w、0.4元/w預測,新增共用直流充電樁平均功率按照115kw、120kw、125kw、150kw預測,可得2019年充電樁硬件商場空間為86億元,到2025年商場空間將超過600億。